Pages Bon Visiblement j'avais pas encore fait de post ici  AM77, 82 000kms, gris nacré, interieur bleu Donc voila c'est fait Ce week end :   Lors de l'achat:     Xantia 1.9TD (99) la quotidienne Solex 5000 (74) pour tous les jours GS Pallas (77) Axel 12 TRS (88) CX break 21 TRS (83) Fiat 850 coupe sport (69) [A vendre] Xantia TCT GPL (96) [A vendre] |
Version assistance   Les Hommes roulent en cx :jap: |
Magnifique  -Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options -Citroën GSA X3 AM80 en restauration -Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation -Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning -Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt http://www.lacitroenbx.com |
Un seul mot MAGNIFIQUE!  BX 16 TRS 1984 / AMI 8 BREAK 1971 / GS 1130 Special 1978 / Simca 1100 VF2 1983 / C5 Hdi 110 2003 / suzuki 125GT 1978 / CX 2000 1979/DSuper 5 1974 Cbmat doit poser sur une GS :mad: |
Cette voiture est sur la table d'opération Suite à fuite du moteur sur les disques de frein, entrainant un freinage pas trop droit  et un carbu enculé, j'ai décidé de sortir le moteur pour refaire l'etanchéité. Du coup, j'en profite pour refaire le moteur, rodage des soupapes, changement de tous les joints, segments neuf, embrayage, et carbu neuf Au passage, un soufflet de cardan qui commence à percer et biensur remplacement des plaquettes et diverses courroies  Xantia 1.9TD (99) la quotidienne Solex 5000 (74) pour tous les jours GS Pallas (77) Axel 12 TRS (88) CX break 21 TRS (83) Fiat 850 coupe sport (69) [A vendre] Xantia TCT GPL (96) [A vendre] |
Ca va torcher, avec un moteur neuf !!! Bon courage pour le remontage - je me rappelle que l'accessibilité n'est pas le point fort sur les GS  S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 525tds (1992) |
cool faut juste démonter tout l'avant, mais chercher à faire l'étanchéité sur une Geusse, c'est un peu Sisyphe et son rocher   Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans... Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!) Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!! Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes |
ouais, ca sera etanche 6 mois mais déjà si ca pisse plus sur les disques, ca sera une tres bonne chose Pour l'accessibilité, une fois le moteur sortie, ben ca va tout de suite mieux  Mais ca se fait bien si les vis de la face avant sont pas rouillées. De tete, je dirais 3h. Ce qui va etre chiant c'est le remontage des toles qui habillent le moteur pour le flux d'air. Xantia 1.9TD (99) la quotidienne Solex 5000 (74) pour tous les jours GS Pallas (77) Axel 12 TRS (88) CX break 21 TRS (83) Fiat 850 coupe sport (69) [A vendre] Xantia TCT GPL (96) [A vendre] |
tu tentes les joints viton???  trolls never die, they just go to hell to regroup :mad: |
Non c'est des joints normaux, d'une pochette moteur complète  Pour info, ce qui nous ralenti dans tout ça, c'est les segments. Avant de démonter les cylindres, on a parlé avec Sirier et il nous a expliqué que suivant le fournisseur de piston, ces derniers sont équipés d'un ergot, dans la gorge, pour pas que le segment tourne! Et bingo, au démontage c'était le cas... alors que les segments neufs sont tout à fait normaux Bilan, il faut en commander d'autres Rougne un jour, rougne toujours. |
plus les joints de queue de soupape qui n'etait pas dans la pochette et le joint spy d'allumeur que j'ai galeré à trouver. J'en etais pas la, mais ca serait venu vite si j'avais eu les joints de queue de soupape Xantia 1.9TD (99) la quotidienne Solex 5000 (74) pour tous les jours GS Pallas (77) Axel 12 TRS (88) CX break 21 TRS (83) Fiat 850 coupe sport (69) [A vendre] Xantia TCT GPL (96) [A vendre] |
Fait comme brico, fabrique toi les  Soit fainéant tu vivras plus |
Et t' as pas le joint pour la pompe HP parce que ces pochettes sont prévues pour les AXEL Enfin, moi je ne l' ai pas eu dans ma pochette  -Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options -Citroën GSA X3 AM80 en restauration -Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation -Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning -Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt http://www.lacitroenbx.com |
la membrane de pompe HP est vendue à par c'est normal. idem pour les JDQ Rougne un jour, rougne toujours. |
celinaze (./14) : Qu' on trouve encore chez Citroën -Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options -Citroën GSA X3 AM80 en restauration -Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation -Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning -Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt http://www.lacitroenbx.com |
oui! Rougne un jour, rougne toujours. |
Pour le viril G13/625 Ref: AYA12463 Prix unitaire(càd, 2 joints échappements et 2 joints admission): 15.06€ TTC -Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options -Citroën GSA X3 AM80 en restauration -Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation -Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning -Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt http://www.lacitroenbx.com |
15,66 pas 15,06 Rougne un jour, rougne toujours. |
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je viens de regarder sur auch Rougne un jour, rougne toujours. |
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ouais enfin vu la tete du magasinier quand j'ai demandé un soufflet de cardan pour GS, j'ose meme pas lui demander des joints de queue de soupape Xantia 1.9TD (99) la quotidienne Solex 5000 (74) pour tous les jours GS Pallas (77) Axel 12 TRS (88) CX break 21 TRS (83) Fiat 850 coupe sport (69) [A vendre] Xantia TCT GPL (96) [A vendre] |
Wutch (./22) : Faut aller à Forbach En parlant de soufflet, j' en avais commandé 2 pour ma CX... J' en ai reçu qu' un, parce que, NFP... J' ai niqué le dernier soufflet en stock chez Citron  -Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options -Citroën GSA X3 AM80 en restauration -Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation -Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning -Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt http://www.lacitroenbx.com |
 Les soufflets de cardans sont Nfp pour la Cx?? Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms.. Aujourd'hui grand, amoureux de mon acquisition : bx tzd turbo presque full option (en restauration) 2e bx tzdt sauvée de la destruction, acheté à la base pour pièces de carosserie mais finalement refaite Depuis 5 ans en ma possession, Yamaha TDR 125 (2000), achetée neuve par mon père, racheté en 2003. JAMAIS je te quitterai ma titine!!! |
nono28 (./24) : Ben d' après le magasinier de chez Citroën, oui -Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options -Citroën GSA X3 AM80 en restauration -Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation -Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning -Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt http://www.lacitroenbx.com |
....  Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms.. Aujourd'hui grand, amoureux de mon acquisition : bx tzd turbo presque full option (en restauration) 2e bx tzdt sauvée de la destruction, acheté à la base pour pièces de carosserie mais finalement refaite Depuis 5 ans en ma possession, Yamaha TDR 125 (2000), achetée neuve par mon père, racheté en 2003. JAMAIS je te quitterai ma titine!!! |
Serge57 (./25) : gs aussi coté boite mais dasilva fait encore Xantia 1.9TD (99) la quotidienne Solex 5000 (74) pour tous les jours GS Pallas (77) Axel 12 TRS (88) CX break 21 TRS (83) Fiat 850 coupe sport (69) [A vendre] Xantia TCT GPL (96) [A vendre] |
Pour combien de temps encore... Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms.. Aujourd'hui grand, amoureux de mon acquisition : bx tzd turbo presque full option (en restauration) 2e bx tzdt sauvée de la destruction, acheté à la base pour pièces de carosserie mais finalement refaite Depuis 5 ans en ma possession, Yamaha TDR 125 (2000), achetée neuve par mon père, racheté en 2003. JAMAIS je te quitterai ma titine!!! |
le scotch américain existe, encore heureux  demandez à Phoz combien de temps ça a tenu sur la VF2 Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans... Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!) Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!! Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes |
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