Bon je viens de retirer l'actuateur, j'ai bouché les raccords ou il était branché. ensuite j'ai agit sur ma vis de position initiale des papillons pour avoir le ralenti.

Ça fonctionne, mais tout a l'heure elle a calé, elle n'a pas voulu redémarrer avant 5 mn, pendant ce temps, en fesant actionner le démarreur par ma femme, j'ai vérifié:

La pompe a essence tourne,
il y a des étincelles quand on débranche le fil HT de la bobine
ça fume un peu blanc

j'ai bougé les cosses du debitmetre et du module d'allumage, rien , ca n'a pas meme pas toussé, au bout de 5 mn , j'ai actionné le demarreur en accelerant un peu, elle a demarré au bout de 3 tours de moteur, et ensuite nickel, comme si il n'y avait rien.

Je l'ai donc laissé bien chauffer, le moteur était en T° normale, 70° pour l'huile et 80° pour le refroidissement, l'histoire de voir si ca pourrait etre le module qui foire a chaud, mais pourtant rien , ca marche bien quand le moteur est bien chaud.

Le module d'allumage pourrait déconner de cette façon?


C'est presque a chaque coup quand la t° d'huile commence a passer vers 60°.Si j'arrive a un stop je vais caler et pas moyen de redémarrer avant 5-10mn.

quand j'essaie de redémarrer des fois ça tousse un peu sur les premiers tours de démarreur, et puis plus rien comme si il n'y avait plus d'essence ou d'allumage.