PAIMEI34 (./281) :
Tu pourrais m'expliquer comment on fait pour rabaiser?
Je savais même pas qu'on pouvait avec l'hydrolique!
Et c'est quoi une pompe 6+2?

Pour rabaisser c'est pas très compliqué il faut agir en rotation sur les colliers des tringles de réglage de la commande automatique de hauteur sur le correcteur de hauteur(!) je sais ca parait pas simple comme ca mais en fait ca l'est vraiment.

Je parle des tringles qui se fixent sur les barres anti roulis!PAS celles qui permettent de modifier la hauteur en jouant sur le petit levier dans l'habitacle (ca c'est la commande manuelle,faut surtout pas y toucher pour rabaisser,la voiture deviendrai dangereuse a conduire)


C'est quand meme bien car c'est concu pour etre ajusté

Une pompe 6+2, ce sont les pompes HP qui ont étés mises sur les dernières BX a moteur XU produites, elle ont la particularité d'avoir 2 sorties hydrauliques haute pression alors que normalement il n'y en a qu'une.
Cette deuxieme sortie hp alimente directement la direction assistée,cela a permis de supprimer le répartiteur hydraulique tel qu'on le connait sur toutes les bx avec DA et élimine ainsi définitivement les problèmes de bouchages des filtres et de fuites du répartiteur hydraulique, mais sur une bx c'est quasi introuvable car c'est juste les modèles 1.6,1.9 essence,1.9D et 1.8TurboD de 1993(donc cata pour les essences).
Par contre les xantia et xm apres 93 en sont toutes equipées.Dommage qu'ils n'y aient pas pensé avant chez citron...


Voia,j'espère etre assez clair et compréhensible.si jamais n'hésite pas.