NeoAdonf (./286) :
oui il y a 160cv d'origine sur les phase 1 comme les phase 2 juste que les phases 1 et les premiers phase 2 (jusqu'a 1991) sont equipé d'une injection differente, la motronic ML4.1, alors que après 1991 c'est du motronic M1.3(gestion lambda pour catalyseur(uniquement sur modeles 1993) + anti-cliquetis)

La mienne doit faire autour de 170 cv avec les modifs, je fait le 0 a 100 en 7,5s .Ca bloque la 5eme(230 km/h) sur a peine plus de 2km depart arreté.Et un couple qui n'as rien a voir avec un GTi, d'origine par contre le GTi 16 c'est plus creux a bas regime, mais dans mon cas c'est franchement coupleux a partir de 2000 trs,passé les 3700trs ca s'enerve bien et au dessus de 5000 c'a s'affolle carrement jusqu'a 7000 trs c'est la souvent qu'on voit dans la 205 gti,206,golf,etc... d'a coté

tant que tu ne passes pas ton auto au banc de puissance,ta sensation de chevaux en plus ne sera "qu'hypothétique"

gagné des chevaux en athmo est très dur ,de plus la plupart des 16S ne donnent pas les 160 chevaux annonçées par le constructeur.....donc en admettant que tu as 145 chevaux d'origine ....

Je veux pas ètre pessimiste mais si tu y crois ,je respecte mais la course aux chevaux est rude et il faut faire de grosse modif.....