sportnoire86 (./14) :
Bonjour

J'insiste une dernière fois pour dire à l'attention de tous les membres et visiteurs du forum que lorsque vous opérez des remplacements de pièces à fort potentiels techniques par de la rechange ordinaire, vous dégradez les caractéristiques techniques de la BX !
Réacteur, ton silent-bloc est encore en trés bon état, si tu veux vraiment le remplacer, va chez Citroën. Ce silent-bloc à des courbes d'amortissement spécifiques, ce n'est pas un simple bloc de matière contrairement à l'autre que tu as découvert et qui souffre peu du viellissement. D'une façon générale, l'attirance vers les prix faibles vous font mettre sur vos BX des éléments qui les dégradent et c'est bien dommage.
A+

Bonjour,
enfin une réaction saine aprés une série de conseils type"bricolage". En effet, pour ce genre d'intervention, il faut être équipé de l'outillage nécessaire pour démonter le cardan et d'une presse hydraulique (mini 8 T) pour l'extraction du silent-bloc de son support. Si tu n'a pas de presse, contentes toi de sortir ta platine et va chez un garagiste qui en est équipée et achètes lui le silent-bloc. Le résultat sera que tu aura une auto qui conservera ses caractéristiques d'origine(positionnement du silent-bloc) et surtout tu t'évitera bien des désagréments en procédant à coups de marteau et de burin(bris de la platine aluminium) Au passage, cette pièce coûte 235 Euros chez Citroën.