Bonsoir

Alors pour ce qui est des symptômes de plus de direction assistée peux tu m'en dire plus???

Fréquence, bruit????

Mon idée la sur la chose:

Déjà faire une purge du LHM et nettoyage du bocal LHM, un rinçage avec le produit si tu peux en avoir l'hydroclean.

On fait comme si on remettait du LHM on garde l'hydroclean pendant 1000kms environ, on revidange purge, nettoyage des filtres du bocal et on remplis de nouveau avec du LHM.

Si tu le peux, nettoyer aussi les filtres qui sont dans le répartiteur de débit appelé plus communément " distributeur de débit ".

Écouter si la pompe fait un bruit anormale aussi en fonctionnement.

Pour moi c'est un soucis de dépot de résidus des tuyaux souple en plastique qui finissent pas s'user et boucher les filtres de certaines pièces hydroliques comme le répartiteur.

Pour résumer:

Si tu peux mettre la bx sur pont ou fosse:

Démontage du répartiteur enfin on le désacouple de la ou il est et des tuyaux.

Ensuite on extrait les filtres on les nettoies et on remonte le tout en changeant les joints des tuyaux dures.

Puis vidange et roulage à l'hydroclean 1500kms, puis vidange nettoyage des filtres du bocal et remplissage du bocal avec du LHM neuf de marque.

Moi j'ai eu le soucis de direction assistée faiblarde de temps en temps.

J'ai du changer le conjoncteur de DA car il bloquait en surpression et m'a fait claquer 2courroie de pompe HP et une HP qui a fuit par l'axe.

L'hydrolique est facile à entretenir si on a les outils, la possibilité d'accéder au dessous de la voiture.

Ne pas oublier la bible de la Bx, soit la revue Haynes ou la RTA voir les deux.