Ben c'est structurellement impossible d'avoir de la concurrence (enfin à part avec d'autres modes de transport, mais bon), c'est entre autres pourquoi la privatisation est si néfaste. L'entreprise privée qui décroche la concession ramasse une rente, ni plus ni moins, et comme l'essentiel des clients sont captifs rien ne la pousse vers la qualité de service ou la modestie des tarifs (tout ce qu'il peut lui arriver c'est qu'on lui retire la concession si elle ne respecte pas les termes du contrat, mais il faut y aller, ceci dit c'est arrivé à national express récemment en angleterre)