Et comme le dis Dimitri pour la GT moi je suis bien content qu'elle soit allée à un passionnée car l'autre GT et la 16TRS qui était pour le même prix elles sont finies broyées fautes d'acheteurs, ainsi que d'autres modèles également qui était même donnés.

Pour la caisse de la break Dimitri à juste un problème de transport pour venir chercher la TD break avec carte grise que je lui donne, car avec un moteur HS c'est pas l'idéal pour venir la chercher.

Avec le plateau simple essieu c'est pas évident pour faire un grand parcours pour lui livrer et nous en avions discuter ensemble déjà, et il me payais la livraison sans problème.

J'ai en stock une TRDT équipée TZD fuite hydraulique sur un tuyau fer, l'ex TZDT à Tony45 (manque le démarreur, un commodo et un rétro) la TRDT Evasion avec ABS moteur HS qui sont pour pièces, et si je suis le raisonnement de beaucoup plutôt que de les donner il fraudais les vendre ou les mettre en broyeuse pour le prix de la ferraille.

Vous avez pas tort finalement car plutôt que des pièces puissent vous sévir autant prendre un bifton au moins cela évite d'avoir à donner ou à vendre des pièces détachées.

Pour ceux qui me connaisse il savent que les pièces si j'ai de dispo elles sont gratuites mais il faut venir les chercher ou les démonter et j'ai absolument aucuns scrupules à les donner car elles proviennent de voitures qui ont été cédées à titre gratuit au club, et pour celle que je remet en état, je ne compte ni les pièces qui proviennent d'autres BX ni le temps que je passe à les remettre en état, et elles sont vendue pour le prix du CT, de la carte grise et des pièces neuves montées dessus.