C'est sympa de vouloir nos faire profiter en primeur.
Mais de nombreuses personnes la trouve déjà trop cher ici.
Maintenant si c'est pour faire la pièce, il n'y aura pas grand monde pour mettre 1000 euros non plus.
Sur le bon coin, les gens trient par le prix et effectivement elle va rentrer en concurence avec pas mal de modèles plus récents.
N'oublie pas que la bx n'a pas forcément bonne réputation coté hydraulique auprès des non-initiès, ni des mécanos.
C'est une voiture de 21 ans maintenant, çà ne vaut plus rien sur le marché.
Un casseur ne te la rachèterait même pas.
La bx n'existe plus sur le marché de l'occase en tant que bon plan.
Elle rentre très timidement dans la collection pour les modèles les plus rare.
Citroen ne commercialise presque plus de pièces.
C'est un piège pour les non connaisseurs.
Tout juste bonne a durer le temps d'un CT et puis çà part en reprise ou au poid de la feraille.
J'ai déjà vu des xantia rentrer chez le ferrailleur, par leurs propres moyens, passer à la pesée et hop direction le pilon.
Et la xantia est plus récente........
Faut être réaliste, ta voiture si elle fonctionne, tu la gardes et tu la finis.
C'est un bon modèle certe (quoi que sans turbo aujourd'hui, c'est un veau de première catégorie...et oui les voitures sont devenues nerveuses maintenant), mais elle n'a rien d'exceptionnel.
Elle ne va pas attirer plus qu'une autre.
Tu ferais mieux de la garder, elle te coutera moins cher que la 16S au quotidien.