Apparrement cette voiture a été arrêtée pendant pas mal de temps, voire quelques années. Alors, laisse tomber. N'insiste pas ! Je m'explique: dans des cas pareils, on commence par tout régler et tout remplacer. Remplacement de la courroie, réglage des soupapes, réglage de l'allumage et de la carburation avec remplacement impératif des pièces classiques, comme vis platinés, condensateur, rotor et tête de delco, mais aussi des fils de bougies !! D'habitude ces derniers ont l'âge de la voiture, ne sont quasi jamais remplacés et sont TRES souvent la cause de problèmes. Un remplacement des "appareils" à membrane s'impose, ainsi qu'un nettoyage complet du carburateur. Vidange moteur et boîte s'imposent également. Biensûr, ne pas oublier les filtres classiques comme huile, air et carburant.
Quand tout ça a été fait, on commence seulement à démarrer. Ce n'est qu'à ce moment là que l'on peut remédier à l'un ou l'autre comportement anormal ou suspect du moteur s'il en reste, car il tournera déjà dans des conditions optimales.