Utiliser l'AM c'est trop vague pour certaines pièces ou du moins quand par déduction on a un doute. L'opr doit être tamponné près du macaron AM ou sur un passage de roue sous le capot il me semble sur pH1. C'est l'opr qui donne la date de fabrication, pas facile de la savoir autrement, c'est utile mais pas capital.

Les différences entre les millésimes sont surtout au niveau équipement, pas toujours dans le sens des améliorations, il faut fouiner les catalogues d'époque. Les modifs plus techniques n'ont souvent rien à voir avec les bascules de millésime.