Une fois remis sur ses pattes. Adieux le mode Gordini.

Elle a eu droit à sa vidange huile moteur, filtre + niveaux et nettoyage du filtre à air.
D’ailleurs, je n’ai pas trouvé la jauge interne du liquide de refroidissement (c’est indiqué dans le manuel et dans la RTA).
Re-fixation du soufflet de crémaillère droit (il se déboite régulièrement …).
Quelques photos avec la saxo.


Prochaine étape, trouver des baguettes uniformes … , réaligner le pc avant et installer les coins et la finition d’aile (j’ai ça en stock, tout neuf).
Petite liste des autres défauts à corriger :
- Antibrouillards avant (un est rouillé, ça génère un faux contact … et ça prend feu …)
- Centralisation qui ne fonctionne pas (mauvais plip (idem zx/saxo)?? Porte passager qui ne répond pas)
- Essuie-glace et lave glace arrière non fonctionnels
- Boîte à gants supérieure ; charnières HS (un grand classique).
- Changer l’autoradio (CD coincé et qui ne les lis plus. Le remplaçant est dans sa boîte)
- Parallélisme ? Il me semble que le train avant n’est pas bien aligné
- … :-D