Oui c’est le même accu 62b sur toutes les hydroen au LHM avec vanne de sécurité depuis les années 70.

Tu n’as rien touché au réglage des correcteurs sur la barre antiroulis ou au bout des tringles de commande manuelle? (Je ne vois pas pourquoi dans ces opérations)

Peut-être un peu d’air entrée au reamorcage.
Moteur tournant laisse desserrée qq dizaines de secondes ta vis de détente sur le CJDJ en accélérant légèrement, puis resserre la.

Fais un peu de gym de hauteur moteur tournant aussi, disons haute, normale, basse, normale, haute, normale, basse, normale et vois si ces corrections intempestives persistent.