Aujourd'hui au programme démontage de l'alternateur et du compresseur de clim !
J'ai reçu ces pièces hier soir elle ssont spécifiques 1.7 et spécifiques aux versions clim. Les pièces que j'avais auparavant étaient pour un 1.4 et provenaient d'amérique du sud. Là ça provient d'Espagne.
L'alternateur semble avoir déjà été refait (roulements made in japan et pistes bien usées)
Je précise aussi que j'ai réussi à récupérer par ce même interlocuteur (merci encore !!!) un collecteur pour l'admission spécifique clim avec un endroit qui permet de brancher une durit. Au moins j'aurais TOUT D'ORIGINE. Il me manque plus que la denrière livraison qui devrait s'effectuer sous peu à savoir le ventilateur de radiateur moteur + son cache spécifiques + la commande de clim et j'aurais tout.
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Le compresseur est passé du SANDEN SD 508 au SANDEN SD 510.
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Beurk ! Ce sera nettoyé, sablé....
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Le lot compresseur alternateur vaguement accouplé.
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Le ventilo et tout le tintouin....
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On vire le régulateur :
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Et on dessoude le pont de diodes :
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Et youpla il s'en va.
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Et on enlève la demi coque :
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Le premier roulement vient tout seul !
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Le second a été impossible à enlever.
Comme tout ceci a très probablement été changé il semble qu'il y ait eu un produit pour "coller" le roulement. Impossible à enlever si vous avez des idées pour dissoudre ce produit ?
En tout cas on a tout essayé.
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On attaque le compresseur de clim.
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Voilà l'ensemble poulie - embrayage d'enlevé.
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Un roulement :
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ET voilà c'est terminé pour aujourd'hui, on continue demain en essayant d'extraire l'embrayage etc....
Je suis preneur de toutes informations me permettant de trouver des kits de réfection pour l'alternateur et le compresseur. Merci !