Ximoon (./60048) :
Surtout qu'une énorme partie du poids pris est dû à l'augmentation des éléments de sécurité, pas à la SUV-isation.

Bof, je ne suis pas vraiment d'accord pour cet argument... Notre Dacia Sandero (II phase 1) fait le même poids qu'une Renault Clio II de la fin des années 90, avec des éléments de sécurité en plus. Au contraire, même, il y a énormément de pièces qui ne sont plus en métal et qui sont plus légères...