Ceci dit il ya du nouveau : en allant faire le tour des casses pour trouver sans grande conviction ma pièce...(chez citroen c'est malheureusement nfp), tellement convaincu de ne pas trouver de bx avec moteur xy (150 A idem 104, premières 205 et R14) que je passe rapidement devant des bx phases 2 et me dirige vers une 205 avec le bon moteur.
En démontant la pièce (qui n'aurait pas été finalement, pas exactement la même) je lève les yeux vers...une leader 85 que je n'avais pas vu...112000km au compteur, carrosserie bon état et bon état de peinture...
Un coup de chance inoui, j'étais content comme un gamin !! La folie !
Et le temps de démonter la pièce, de la nettoyer et de la reposer, 20 min après je roulais à nouveau en BX...
Autrement dit j'ai dans cette casse (à 2 km de chez moi...) un hayon en tbe, une custode arrière droite tbe également, une porte arrière droite tbe, par contre la porte avant présente de la rouille dans le coin en bas à droite caché par l'autocolant leader.
Et près d' Angers (40 min de chez moi) m'attendent à l'abris une aile avant droite en tbe (avec la gauche égalemnt tbe), et les deux portes droite (mais avec quelques traces de rouille il me semble).
Il ne reste donc à trouver pour lui donner une seconde jeunesse une porte avant droite en tbe, repeindre l'aile arrière droite et débosseler l'aile arrière gauche.
Me voilà maintenant bien embété...Je vais chercher ma nouvelle voiture quasi neuve demain matin et je reste piqué maintenant par l'envie de finalement garder encore un peu la voiture de mon enfance...je ne sais pas quoi faire...
C'est évident que la proposition du club univers bx et xm correspond parfaitement à mes attentes.
Donc je compte sur vous si je veux m'en séparer promis.
Laissez moi un peu de temps pour etre sur de ma décision de vous la laisser (il faut que ma nouvelle voiture me plaise vraiment pour ca...là j'ai encore un petit doute...).
Peut etre également que vous pourriez m'aider à ce moment en tant que club bx ( que je suis pret à integrer d'ailleurs !) pour lui remonter les éléments de carrosseries cités plus haut (j'ai jamais fait, et pas de potes connaisseurs ici pour m'aider), ca pourrait etre un premier "passage de témoin" avant de vous la laisser (ou pas...si vraiment je décide de ne plus m'en séparer...).
Voilà, comme quoi Bxman la flamme et quand même toujours là et qu'il ne faut pas grand chose pour la ranimer...
Je suis finalement trop indécis pour prendre une décision maintenant.
On va se laisser un peu de temps, la bx est assuré jusqu'à fin Juin de toute facon ce qui me laisse le temps de faire le bon choix !
C'est vrai que utilisant cette voiture tout les jours, je ne m'étais laissé la possibilité de la garder en "collection"...mais finalement tout peut etre envisageable...
Et féter les 90 ans de Citroen en Aout à l'Eurocitro du Mans (tout pret de chez moi) en BX me parait etre un bon trip...
Si bien sur les citroenistes fan de bx (surtout phase 1 évidemment...) sont bien représentés !!
à suivre...
Merci en tout cas au club bx-xm pour l'interet qu'il porte à cette bx leader !
