on commence par déposer le moteur électrique (3 ecrous de 12)
puis on dépose les 7 ecrous de mécanisme (on en vois 9 mais les deux sur la gauche servent a tenir un rail qu'il est inutile de démonter dans mon cas)
on appuie sur le mécanisme puis on le fait coulisser vers l'avant de la portiere. une fois qu'il est libre, le sortir par l'ouverture située en bas a droite de la portiere, ca passe
pour sortir la vitre, oter le leche vitre extérieur en écartant les agraphes, une fois le joint enlevé, incliner la vitre vers l'avant et la sortir en la poussant vers l'extérieur de l'encadrement de fenetre.
pour démonter la clenche de fermeture correctement, le plus délicat est de la séparer du mécanisme la liant avec la poignée extérieure. Pour ce faire il faut oter l'opercule plastique qui est sur le coté de la porte et y glisser le cliquet avec une douille de 8, ca viens tout seul. A part les 3 vis allen apparentes, tout le reste est clipsé.
la clenche sortie
ensuite j'ai tout remonté sur la nouvelle porte avec le graissage adéquat, il me reste a reposer la garniture qui doit subir le même traitement que la garniture conducteur présentée plus haut.
voici le résultat extérieur
