En même temps, si tu le test sur un moulin completement rincé, ça peut pas être pire.Le nettoyant injecteur c'est pas du tout le même principe et lui fonctionne parfaitement.
Ca c'est un produit à la con pour ceux qui ne veulent pas entretenir leur voiture.Pour avoir un moteur rincé, faut y allez tout de même et y'a de la marge.Si tu as besoin d'un tel produit tes autos ne doivent pas être super fraiche.Franchement quand j'y repense, ça doit bien ce coincer entre les segments une fois fixé.Je continu a dire que si on veut faire une restau, ben y'a pas de miracle, faut poser.C'est honéreux tout ce que tu veux mais y'a pas de mystères ou tu récupères un moulin !
La ou je bosse, quand l'allesage a augmenter par l'usure et qu'il ne respecte plus les côtes initiales"pour moteur sans chemises ", il mette ce qu'ils appelent un fret "si mes souvenirs sont bons".Tu taraudes le cylindre dans un diamètre plus grand et tu y insères "à la presse" une chemise pour retrouver l'allesage initial.Sur un moteur à chemise, ben tu les changes.
Je suis consciens que ton but est de minimiser les coûts mais pour moi et bien d'autres, cette alternative n'est pas serieuse.