Alors, le tuyau est bien en métal ... j'ai regardé, pas d'écrou ... le tuyau remonte et forme plusieurs "boucles" pour enfin repartir sur le support moteur vers l'arrière .

On voit très bien, le filet sur la partie où rentre le tuyau ... Le tuyau ne s'enfonce pas, mais on peu voir que c'est un peu "humide" .. au bout d'un temps, il y a une goutte de LHM qui descend sur le tuyau