. tout est propre, le kit de rénovation est remonté, il ne me reste qu'à trouver 4 vis pour fixer les papillons des gaz, un peu de loctite frein filet fort, et ça sera prêt à être remonté. les préréglages sont faits (richesse à un tour et demi, hauteur du flotteur de cuve à 42.5mm, (il était à 52mm 
) du coup certainement pas assez d'essence qui arrivait (enfin bon je me demande comment je peux dire ça avec une conso à 11L/100km 
) tous les conduits sont nickel propres, par contre je trouve la membrane à dépression de starter (celle qui sert à entrebailler les papillons d'air une fois le moteur démarré) un peu bizarre: quand j'aspire, il ne se passe rien 
donc soit elle est morte, soit mes poumons sont un peu faiblards...
dès que je retournerai par chez mes parents où est stationné le monstre, je remonterai tout ça, voir si mon ralenti s'est amélioré, et si tout va bien, réglage à la bougie colortune en 2 fois (une par corps)
sinon je 
parce que je n'aurai plus beaucoup de pistes de recherches...