c'est surement une RE parce que TE j'connait pas
on voit pas tes photos !!
2CV6 spécial 1981
GSA X3 1986
GSA club break C-Matic 1981
GS 1220 Pallas 1976
GS 1220 Club Break 1978
BX 16 Soupapes Rouge furio 1991
BX 16 TRS Rouge vallelunga toutes options 09/1981
qech Le 01/03/2009 à 19:51 Perso, je ne vois aucune photo ... essaye de les mettre sur un serveur photo, au lieu d'un lien de facebook
souci Le 01/03/2009 à 19:52 ah merde, je savais pas.
Vous pouvez m'envoyer une adresse d'un serveur photo svp.
merci
BX 16 soupapes...
CX 25 GTI Turbo 2 1987 A VENDRE
salut elle présente bien ta bx calanque et en bleu memphis c'est une couleur assez rare
prends en bien soin
Le ridicule ne tue plus, nulle part, mais aux U.S.A. il enrichit drôlement
souci Le 01/03/2009 à 20:59 désolé pour les photos trop grandes, je ne comprend pas tout a internet....
BXman, tu est sur de la consomation sur ton site?
tu marque 7.1l a 90kmh.
J'ai calculé 7.4l a 140kmh...
Sa ne me semble pas très normal...
Sur la RTA, pour la BX 15 (je n'ai pas la RTA de la 14)
il y a marque 5.4l a 90kmh je crois.
De plus je dois régler mon allumage donc il me semble que je consomme plus qu'en temps normal.
Qu'en pense tu?
BX 16 soupapes...
CX 25 GTI Turbo 2 1987 A VENDRE
souci Le 01/03/2009 à 21:05 et sa veut dire quoi 5750tr/min?
c'est le rupteur?
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souci Le 02/03/2009 à 12:10 Merci,
BXman, sa correspond a quoi l'info 5750tr/min
qu'on voit sur le site? C'est le rupteur?
Pour info, j'ai chercher le rupteur sur ma titine, et j'ai poussé la seconde
jusqu'a 90km/h sans le trouver...
Je me demande s'il y a un rupteur sous mon capot....
BX 16 soupapes...
CX 25 GTI Turbo 2 1987 A VENDRE
souci Le 02/03/2009 à 15:15 j'ai tenter d'accelerer a fond au point mort.
J'ai cru que le moteur allais s'envoler donc j'ai relacher mais je n'ai pas entendu rupter.
c'est pas bien grave, je voulais juste voir mais je pense que je n'essayerais plus,
90km/h en seconde avec le moteur qui devient un avion sa fait un peu peur..
Merci pour les infos kekouce.
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CX 25 GTI Turbo 2 1987 A VENDRE
qech Le 02/03/2009 à 16:48 Si ton moteur est chaud et bien entretenu, tu peux y aller sans trop de craintes.
Bxman Le 02/03/2009 à 18:08 Mais arrêter vos délires de tester le rupteur!!! vous allez emballer le moteur!
c'est des mécaniques de 20 âges!! n'oubliez pas ça!
BXsiste chevronné!
qech Le 02/03/2009 à 18:38 Ben, il y a un rupture, ce n'est pas pour rien ! Et puis, c'est ce qui s'appelle connaitre sa voiture. Par exemple, au dessus de 100, je sais qu'il faut que je commence à penser à passer la 3ème, parce qu'elle rupte à 110 (bon ok, le temps entre 100 et 110 n'est pas très long ... faut être vif).
souci Le 02/03/2009 à 20:07 la seconde monte a 110?????
sur une 1.4l?
eh bah bravo.
Un collegue a une AX 1.4 ou 1.6 je sais plus et elle rupte a 75km/h en seconde...
Tester le rupteur c'est juste pour le délire et il est mit justement pour pas ke le moteur ne se tue.
Je ne le cherche pas tous les jours non plus..
BX 16 soupapes...
CX 25 GTI Turbo 2 1987 A VENDRE
Le rupteur est un signal tout simplement .
C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
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qech Le 02/03/2009 à 23:25 C'est avant tout une sécurité qui évite que le moteur s'embale et se détruise.
un signal pas trop une sécurité oui
le rupteur en faite quand ton moteur arrive ver 7200tr /min l allumage se coupe( les bougies font plus d étincelles donc plus d explosion)
donc ton moteur va redescende automatiquement de régime et arrivé a 7000 tr les bougies sont realimentés et le moteur remonte dans les tours jusqu a 7200 et rebelotte
bien sur sa se fait en des millièmes de seconde l allumage coupe , revient , coupe , revient d ou le poua poua poua
souci Le 04/03/2009 à 16:15 ok, merci pour les infos.
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elle a de très bonnes reprises 
une petite bombe
)
