BX 19 GT de 1985 - Page 1

Voici ma BX GT de 1985!

97686 Km, mise en circulation en décembre 1985, intérieur velour. En très bon état pour son age!

Oups mes images sont un peu grosses.... Au pire faites un clic droit dessus puis "afficher l'image", vous verrez comme ça les photos dans des dimensions plus raisonnables.

Belle carrosserie et intérieur rare puisque sellerie uniquement disponible sur GT et sur 1 millésime seulement AM86 Tout droit arrivé de la CX GTiTurbo
Bel achat, elle a combien de bornes? Effectivement, la carrosserie à l'air splendide!! Les AB sont super propres (faudra que tu trouves les caches noirs pour les protéger car je ne donne pas cher de leur éclat à l'approche de l'été (ils sont trés exposés))
As-tu l'ordinateur de bord? Si oui sur ce millésime c'est une option?
Le pare-choc arrière en rouge phase 1 s'il est propre est à garder car un proprio d'une BX rouge vallelunga sera heureux de l'avoir!!

Elle va avoir 98000 km.

Non je n'ai pas l'ordinateur de bord, il me semble qu'à partir de 85 c'est devenu une option. Pour les anti-brouillards, c'est super dur de trouver les caches. Pour le pare choc rouge, je viens a l'instant de le déposer, afin de le repeindre (car le rouge est cuit à plein d'endroits).

Pour l'ordinateur, tu as raison c'est une option. Ceci dit, tu aurais fatalement eu des soucis avec le débitmètre, ça fait un ennui de moins!
OK pour le pare-choc arrière, comment vas-tu procéder pour trouver la bonne couleur? tu vas repeindre les deux?

Riridfx (./2) :
Oups mes images sont un peu grosses.... Au pire faites un clic droit dessus puis "afficher l'image", vous verrez comme ça les photos dans des dimensions plus raisonnables.

Voila j'ai redimensionné, c'est mieux.


Pour le pare choc arrière, j'ai pris de la peinture chez Restom spéciale pare choc. J'ai comparé la teinte a mon pare choc avant, on voit quasi pas de différence. Donc j'attaque par l'arrière et en fonction de ce que ça donne, je fais l'avant ensuite.

Mais déjà pour l'arrière, je vais m'en voir pour déboulonner la ligne en caoutchouc qui est sur le pare choc .... les boulons sont bien grippés!

Mets un apprêt sinon au premier coup de k archer la peinture partira!
Pour les vis c'est archi connu!! Ce sont presque les mêmes sur 2cv et c'est aussi la même misère! Un conseil, lorsque tu les auras ôtées, avant de les remettre enduit le filetage de grosse graisse total, ça sera plus simple la prochaine fois!

Pour peindre du plastic, il faut surtout appliquer un accrocheur avant tout, puis appret, peinture et vernis

Belle Gt en tout cas, elle est relativement peu kilométré, prends en soin car elles se font rares dans cet état là et toute d'origine

Je me suis fait cambrioler en mars, donc plus de pc ni d'appareil photo...
Pour ma Bx ça a pas mal avancé: Pare choc arrière peint, dessous gratté, anti-rouillé et passé à l'anti gravaillon.
Côté mécanique, changement de la sonde thermostatique du carbu, car ça délirait. Révisison complète de l'hydrolique.
Prochaine étape: la distrib en fin e mois.

Pour les photos, je vais bientôt avoir un nouvel appareil.

Superbe, rien que le sigle GT et biensur la sellerie "chevrons", parfait dans une Citroën!
Bonne route.
Amicalement,
Tibo.

Magnifique GT , elles se font de plus en plus rares...