Entraxes jantes - Bx - (ainsi que ceux d'autres modèles anciens) - Page 1

Je fais ce topic car en cherchant des infos sur l'entraxe d'un autre modèle, je me suis aperçu que beaucoup de personnes ne savent pas mesurer correctement l'entraxe d'une jante , beaucoup pensent qu'il faut mesurer la longueur entre les différents trous d'une jante pour trouver l'entraxe, or c'est une erreur, une erreur qui est d'ailleurs très répandue

Du coup pour ceux qui ne savent pas mesurer l'entraxe d'une jante , je mets ce lien dans lequel il y a un schéma montrant ce qu'est l'entraxe d'une jante (dans le lien : PCD = entraxe) : https://www.evilution.co.uk/428



À part ça, j'ai essayé de faire une liste regroupant l'entraxe de plusieurs anciens modèles dont la bx , car les sites qui recensent les différents entraxes, ne recensent quasiment que les entraxes des modèles récents ; bien entendu si vous voyez des erreurs ou des oublies dans la liste, n'hésitez pas


3x98 : citroën ax, citroën saxo, peugeot 106

3x105 : peugeot 204, peugeot 304, peugeot 305

3x115 : citroen visa, citroen ln, citroën lna, citroën axel, citroën c15, peugeot 104, renault 14, talbot samba

3x130 : renault 3, renault 4, renault 5, renault 6, renault 7, renault rodéo 4, renault rodéo 5, renault rodéo 6

3x150 : renault 4cv, renault dauphine, renault floride, renault caravelle, renault 8, renault 10, renault 12, renault 15, renault 16, renault 17, renault 18, renault 20, renault 5 alpine gr2, alpine a106, alpine a108, alpine a110, alpine a310, matra 530, matra djet

3x160 : citroën 2cv, citroën méhari, citroën dyane, citroën acadiane, citroën ami 6, citroën ami 8, citroën ami super, citroën m35, citroën gs, citroën gsa, peugeot 203, peugeot 403, peugeot 404, panhard 24, renault estafette

4x98 : simca (tous les modèles de simca), talbot 1510, talbot solara, talbot horizon, matra rancho, matra murena, matra bagheera, alpine a310 v6, renault 5 turbo, renault 5 turbo 2

4x100 : renault 9, renault 11, renault 18, renault 19, renault 20, renault 21, renault 25, renault 30, renault super5, renault fuego, alpine gta v6, alpine gta v6 turbo, alpine gta le mans

4x108 : citroën bx, citroën visa gti, citroën visa diesel, citroën ax gti, citroën c15, citroën saxo, peugeot 305, peugeot 205, peugeot 309, peugeot 405, peugeot 106, talbot sunbeam

4x140 : peugeot 504, peugeot 505, peugeot 604, talbot tagora, renault 20, renault 30, alpine a110 1600sc, alpine a110 1600sx, alpine a310 1600ve

4x160 : renault trafic

5x98 : citroën cx, citroën bx 4tc, citroën gs birotor, citroën évasion, peugeot 806, peugeot 807

5x108 : citroën xm, peugeot 605, renault 21 turbo, renault 25 v6, alpine a610

5x118 : citroën c25, peugeot j5

5x130 : peugeot p4

5x140 : peugeot d3, peugeot d4a, peugeot 203 break/plateau, peugeot 403 break/plateau, peugeot 404 break/plateau, peugeot 504 plateau

5x160 : citroën ds, citroën id, citroën sm

5x190 : citroën type h, peugeot d4b, peugeot j7, peugeot j9, saviem sg2, renault juvaquatre, renault master

Faire des regroupments uniquement par rapport à l'entraxe n'est pas vraiment judicieux !

Par exemple, les jantes R21 turbo iront jamais sur une 605 ou XM ...

loloBX (./2) :
Faire des regroupments uniquement par rapport à l'entraxe n'est pas vraiment judicieux !

Par exemple, les jantes R21 turbo iront jamais sur une 605 ou XM ...

Je ne l'ai pas fait pour intervertir les jantes entre différents modèles ayant le même entraxe

Je l'ai entre autres fait car je trouvais pleins de jantes alu accessoires d'époque de marque dunlop mais je cherchais le modèle précis pour renault 16, c'est-à-dire des jantes alu dunlop 3x150 en 14 pouces ; par la suite j'ai essayé de comprendre à quel modèle correspondait l'extraxe des différentes autres jantes alu accessoires dunlop d'époque

Je sais bien que l'entraxe seul ne fait pas tout pour monter des jantes , par exemple rien que pour les renault 16, les jantes tôles de renault 16 série 1 ne se montent pas sur les renault 16 série 2 à cause de leurs étriers avants plus gros

loloBX (./2) :
Par exemple, les jantes R21 turbo iront jamais sur une 605 ou XM ...

En parlant de 605, j'avais oublié de la mettre dans la liste, maintenant elle y est

5x98 toute la famille 806/evasion et la génération suivante 807.

sinon entraxes.fr c'est bien aussi ^^

Fabi1 (./4) :
sinon entraxes.fr c'est bien aussi ^^

Il est vrai que j'ai mis quelques entraxes qui se trouvent aussi sur ce site, mais la majorité des extraxes postées dans ce topic, ne se trouvent pas sur ce site

Comme anciens modèles dont l'entraxe n'est pas répertorié sur ce site, il y a : traction avant, estafette, j9, peugeot 203/403/404/504 plateau, renault frégate, panhard 17, etc... Si jamais quelqu'un connaît l'entraxe de l'un ou de plusieurs de ces modèles qu'il n'hésite pas à les poster

Fabi1 (./4) :
5x98 toute la famille 806/evasion et la génération suivante 807.

Merci Fabi1 , ces trois modèles ont du coup été rajoutées à la liste

C'est l'alésage de la jante (diamètre trou central en mm) qui fait que, à entraxe équivalent, la jante sera adaptable ou pas.

Bonjour

c'est pour celà que le site entraxe .fr fait des bourdes !

toute la gamme psa en 4x108 bx .......berlingo........................... est notée avec le même alésage central alors que certaines sont plus petites , j'en ai trouvé mais je ne sais pas de quel psa??

à+

fredc (./7) :
j'en ai trouvé mais je ne sais pas de quel psa??

Y a-t-il des dimensions marquées sur tes jantes ?

Es-tu sûr que ce sont bien des jantes 4x108 psa, et non des jantes 4x108 d'ancienne audi ou d'ancienne ford ou autres ?

Bonjour

oui il y a l'ET noté à la façon psa , montés en 175/65/14 !à cette heure j'ai zappé l'ET ! les jantes sont nickels sans rouille donc pas de vieille voiture !

à+

En récente, il y a les ford fiesta 1.2 commercialisées entre 2008 et 2017 qui ont un entraxe en 4x108 et des pneus en 175 65 14

Seules les dimensions de la jante peuvent permettre de trouver l'origine de celle-ci

Pareillement, jantes de 306 impossible à monter sur BX, c'est l'étriers avant qui gêne !

Bonjour,
J'ai des jantes de 306, on me dit les avoir démonter sur bx, Vrai ou faux ?

Salut.

Quels sont tes marquages et n’hésite pas si tu as au moins une photo

je vais faire des photos.

Bonjour

tiens! j'avais zappé !j'ai trouvé , c'est des jantes de Yaris que j'avais récupérées !!

à+

Bonjour Fred, Et Fabi1
Réf: 51/2 JX14FHH4-25
CRROMODORA CD184
je n'y connais rien en jante !

Très belles jantes, qui iraient parfaitement au dessin anguleux de la BX !

Elles ressemblent un peu aux jantes 305 GTX. Que je trouve également très bien dessinées.

Jantes de 305 on les retrouvera sur certaines BX export,
Comme sur cette magnifique beige slougy :



Reste à trouver les bonnes vis .

Salut.

305 en effet d’ailleurs c’est marqué à la craie ou stylo blanc.

Voici l’extrait de microfiches 305


C’est une FHH (je ne sais pas ce que ça veut dire) donc il s’agit de la première variante mentionnée 9606C0
Donc à lire ce doc les GT 1,9L et GTX (moteur Xu9S comme nos bx GT) ne sont à priori concernées que pour leur premier millésime

Merci, beaucoup ! j'avais peur de m'être fait rouler dans la farine, j'ai eu les boulons avec. Manque ceux anti-vol.
Du coup, j'ai bien le droit de les utiliser ?

Flate Hump, Hump. C'est le profil et rebords de jante.

La c'est très bien les deux flancs de pneus sont parfaitement maintenus.

Ça se présente bien oui, même pour le déport, à 25 c’est identique à la plupart des roues tôles de BX.

héhé

Du coup, dernière petite question, comment on sait le type de pneu ? 165 -65-14 ou 170-65-14 ? je pense que le garage saura.

Aucun des deux !

A l'origine c'est du 165 70 R14 et si tu souhaite une meilleur tenue route ou un comportement plus rigoureux 175 65 R14.

De ma petite expérience, ces deux dimensions conviennent.

le 165/70 de monte d'origine, devient inexistant,

mais pour notre très grand bonheur

Le 175/65 est aujourd'hui une monte super répandue, y'a du choix, et ça passe sur nos Bixes à la fois en comportement (en mieux que le 165/70 même, +1 Lolo) et au CTq.

Et ça ne fausse pas la vitesse affichée au compteur de monter une taille de pneus qui n’est pas la monte d’origine ?

Pas de problème car 165/70R14 et 175/65R14 sont des équivalences et au contrôle technique c’est ok…. Pourvu qu’on ait les mêmes pneus sur un même train.
Cet utilitaire peut être utile https://calculis.net/pneu

Ah ok merci !

Oui, le développé extérieur d'un 165/70 et d'un 175/65 est le même à qq pouillèmes près, donc le compteur de vitesse comme de km tricheront de façon égale avec les deux montes hi-hi !

Sur mes Bixes, j'ai maintes fois étalonné le compteur km sur des sections de 60 km d'autoroute, en me fiant aux bornes hectométriques : il est généralement optimiste d'à peine 3% (il compte 103 km affiché pour 100 km réels, donc la conso réelle est 3% plus élevée que la " conso compteur " ... )
Le vitesse-o-mètre est optimiste lui aussi, je crois même que c'est prévu dans le code de la route : il y a une tolérance s'il affiche plus que la vitesse réelle, et évidemment, aucune tolérance pour qu'il affiche moins. Mais relativement précis là aussi, l'écart est autour de 5 km/h par rapport à un GPS. Et variable suivant la vitesse. Après 150, je ne sais pas...