Bonsoir, buse et venturi signifie la même chose (pièce servant à calibrer l'air qui pulvérisera l'essence provenant des centreurs pour résumer trés simplement)Ce que tu appels gicleur de pompe de reprise est en fait un injecteur, car l'essence provient des clapets qui sont commandés par la membrane de pompe qui crée la dépression.Le gicleur lui,calibre l'essence par rapport à la dépression engendrée par les temps moteur. Concernant la fixation des carburateurs, il y a bien eut des rappels, mais peu de véhicules ont été modifiés. Sur mes quatre exemplaires, une seulement avait été équipé de ce support, donc , j'ai dû les fabriquer moi même.