Hippopotame (./174) :
je ne crois pas que very ait voulu dire

Je sais bien, c'est mou² qui indiquait que supprimer la signalisation devant des endroits dangereux pouvait s'avérer ne pas être une mauvaise idée. J'indique juste que dans mon cas, le dos d'âne aurait été fatal à ma voiture

Hippopotame (./174) :
contre productive

ça voudrait dire que selon l'endroit où on est sur la carte de france, quelque soit le type de route, il faudrait un panneau indiquant la limite de vitesse propre à cette portion de route ? Qu'il y ait des limites différentes pour chaque portion d'autoroute ? L'avantage de la solution actuelle est qu'elle est simple, efficace, et qu'on n'a pas à se faire chier à regarder à droite et à gauche ou est le panneau de limite de vitesse, devoir changer de vitesse toutes les 30sec.

Hippopotame (./174) :
En bref : 1) le dos d'âne est indiqué. 2) les gens choisissent la vitesse à laquelle ils veulent rouler dessus.

Sauf qu'on sait rarement à quelle vitesse peut être pris un dos d'âne, certains sont particulièrement sévère sans qu'on puisse le remarquer. Le dernier en date : route limitée à 30, j'étais à 20 parce que je le sentais pas, j'ai touché quand même...

Hippopotame (./174) :
Et ils n'ont pas plus d'accidents qu'en France.

Hippopotame (./174) :
Et ils n'ont pas plus d'accidents qu'en France. Moralité : les gens savent choisir une vitesse raisonnable dans ce cas là.

Quelle est la dangerosité des accidents en allemagne sur les portions illimitées ? (j'ai pas les stats, je suis curieux de voir). Ensuite, pas plus d'accidents toutes routes confondues ou uniquement autoroute ? (idem, j'ai pas de chiffres, ça m'intéresse). Il faut voir que c'est aussi des portions avec camions, sur des 2x2 voies, les camions roulent à 110 en général, les voitures à 150 minimum, le parc automobile allemand est complètement différent du parc francais. Parfois des vieux papys doublent tranquillement à 115, et j'ai déjà vu des freinages hasardeux sur la portion de route entre Khel et Fribourg, venant de berlines classiques... Ca fait peur.
Je ne crois pas qu'une vitesse raisonnable, c'est un 200 en grosse circulation avec un trafic hétérogène (certains à 110, d'autres 130, etc.)