Réacteur, le silent-bloc que tu changes est le plus important dans l'ensemble de la suspension moteur, son rôle est double, à la fois participer à la reaction au couple moteur mais aussi à filtrer les forces d'inertie générées par ce dernier en offarnt une réponse adaptée en fréquence. Cette deuxième fonction n'est pas assuré par la rechange ! D'ailleurs tu l'as deviné toi-même lorsque tu as découvert que la structure centrale présentait une différence. Quant à la qualité des matériaux utilisés, il y aurait là aussi tellement à dire ! Encore une fois cette pièce semble simple alors qu'elle demande en conception de mettre en exercise de multiples disciplines assez complexes car elles travailles sur des phénomènes transitoires.

A+