Pink-kun (./22) :
à la base j'avais surtout prévu de vidanger la boite de vitesse (elle ne craque pas vraiment mais certaines vitesse sont assez... "viriles" à passer) et je me demandais : il me faudra une seringue pour la remplir ou y'a moyen autrement ? Et si oui, où en trouver une adapter assez rapidement ?

Pour ma part je n'ai pas utilisé de seringue mais un entonnoir raccordé à un tuyau qui rentre directement dans le trou de remplissage. Dès que ça déborde le niveau y est.

Le filtre à air n'a pas l'air vieux mais il est souillé d'huile sale. C'est le symptôme que les 2 filtres se trouvant dans la goulotte de remplissage d'huile sont bouchés. A nettoyer à l'essence.

Pour le reste:
Le carbu est particulièrement gras.
Le tuyau d'entrée d'air chaud est cassé.
J'ai noté qu'il te manque la fixation (gros caoutchouc) en bas de pare brise pour fixer le plastique qui couvre le pulseur d'air (c'est un détail passons).
La durite LHM en plastique dur noir n'a pas l'air enfoncé à fond dans le tuyau en caoutchouc d'où un risque de fuite. De plus je constate que le tuyau allant au conjoncteur à été bricolé car il a visiblement cassé.
Pour la fuite au niveau de la pompe es-tu sur que ce n'est pas de l'huile?