hé hé , trop cool le bidon d'époque,
et son porte bidon
dis voir, il semble être fixe sur la GS (même couleur), comparé à la DS où il était noir et boulonné
pareil pour le fixe régulateur, c'est quand même mieux que celui que Citroën avait mis sur les dernières deuches, sur la batterie, aujourd'hui, plus de batterie de ce type, fo faire une adaptation...
sinon, sur les photos, pas de trace de corrosion sur les joue d'ile avant, vraiment nikel cette GS
Joe