Quel produit pour nettoyer graisse moteur et carrosserie interne - Page 1

bonsoir,
puis-je utiliser du white spirit pour nettoyer l'huile près du moteur et sur les parties de carrosserie comme près des phares, sous le moteur, sous la boite, près du disjoncteur etc.
on m'a parlé du wd 50 qui est bien pour nettoyer, est -ce vrai et que peut on ou ne peut-on pas nettoyer avec.
la Bx a besoin d'un nettoyage d'hiver !!!!!
merci

salut .
le mieux serait d'utiliser du nettoyant moteur que tu peux trouver dans n importe quel rayon auto ! pour ma part je le pulverise , je passe un gros pinceau en insistant sur les parties incrustées de graisse , je rince et je passe un coup de chiffon , c'est niquel ! je crois que certains le font aussi à l'essence mais là .....je laisse les autres en parler !

azzedine19198 (./1) :
on m'a parlé du wd 50

tu dois parlerdu WD 40.
Pour dégraisser il esiste l'essence "F", vendue en bouteilles plastiques, comme le white spirit, mais nettement moins chère.
Sinon, j'ai lu et vu des moteurs nettoyés un mélange de gas-oil et d'essence, qui marche pas mal

eagleoftheroad (./3) :
j'ai lu et vu des moteurs nettoyés un mélange de gas-oil et d'essence, qui marche pas mal

c'est ce que je fais, j'ai également nettoyé mon berceau comme ca...

+1 pour l'essence, s'est un produit efficace et "pas cher"

j'avais investit dans un produit professionnel exprés pour netoyer le moulbif de ma BX => 15€ les 5 litres

bilan: 15€ mit à la poubelle, de la grosse merde qui en plus shooter grave!

le top est quant même de sortit le moteur et de le laver au pinceau et à l'essence, comme je l'ai fait sur mes 2 moteurs
on fait un premier passage pour impregnié la merde, et ensuite on dégrossit un 1er rincage

pour le rincage définitif, on prend un vieux pistolé à peinture que l'on remplit d'essence. (il faut un compresseur)

je met le mano sur 4, sa fait presqu'un karcher à essence, et sa nettoie!

par contre il ne faut rien d'inflamable sur un rayon de 10 metres, et choisir un local aéré et mettre un masque!

pour se qui est du netoyage des durites diverses, je prend de l'alcool à bruler, moin efficace mais ça ne bouffe pas le caoutchouc

vala

dans mon cas j'y vais à la brosse a dents....en tout cas c'est comme ca que j'ai fait ma culasse lorsque j'ai remplacé mon JDC

exact, la brosse à dent va super bien dans les recoin noiratre

y'a une belle équipe de dingue sur ce forum

+1 mon allumeur a été intégralement nettoyé avec ca.... ca brille bien a la fin

greg-03 (./7) :
exact, la brosse à dent va super bien dans les recoin

tu parles de ta dentition ou de ton moteur ?????

et ma b..e s'est du poulet?

c'est quoi "du poulet"?

Moi, je me brosse les dents au gasoil, efficace !

salut
autrement, on peu tenter le décap'four (SANS soude caustique !)
efficasse,on laisse agir... on rince à l'eau...on sèche à l'air comprimée.
jef64

oui, le décap-four, j'ai djà lu cela, mais perso, je n'ai pas osé....

j'ai osé

se qui me freine dans le Decap-four, s'est le rincage à l'eau
l'eau sa fait gripper les vis qui trempent


cela dit sa va pas mal pour dégrossir les crasse bien grasse, genre vieille graisse d'un soufflet de cardans HS rependu sur une BV...mais pour le reste rien ne vaut l'essence

greg-03 (./15) :
mais pour le reste rien ne vaut l'essence

et.....on sèche avé l'allumette ))
jef64

scoop: l'essence est volatil

Nettoyant DEGRAISSANT Renovant Nickel Chrome Pro de chez vigor

http://www.adn-tuning.com/produits_entretien/autres-surfaces/Nettoyant-DEGRAISSANT-Renovant-Nickel-Chrome-Pro:14421

et ensuite du gresil ca le fait briller

http://www.novalys-distribution.com/boutique/detail.asp?idchercher=GRESI1

Loctite 7840

ça se trouve en bidon de 5L à 30 euros

tu le mélange à 40% + 30% de produit vaisselle, le reste d'eau dans un pulvérisateur, et tu passe toute la zone à la mousse, tu laisse agir 15min et un coup de karsher, ça brille comme neuf

bricofoy (./19) :
Loctite 7840

ça se trouve en bidon de 5L à 30 euros

tu le mélange à 40% + 30% de produit vaisselle, le reste d'eau dans un pulvérisateur, et tu passe toute la zone à la mousse, tu laisse agir 15min et un coup de karsher, ça brille comme neuf

je note la réf Loctite

Tout simplement du white spirit un de l’eau pour rincer au fur et a mesure

pour moi, décap four, testé sur la moto, le rancho (bon d'accord c'est pas une référence mais je n'ai pas eu de problème d'attaque d' l'aluminium. le tout c'est de ne pas le laisser une nuit une 1/2h, on rince, on en remet, on rerince... souvent plus efficace qu'un seul passage ou on gratte comme un malade, et ce avec quelque produit que ce soit... en tout cas sur les huiles brulées d'un pirton, ou bien les dépots sur vilo et bielles , c'est hyper efficace.

J' ai une fois utilisé du degraissant concentré "Karsher"! J' ai spritzer ca pur, rincer au jet HP et voila le résultat


J' ai juste passer un coup de chiffon sur le couvre-culbu, la boite a air, sphère et bocal LHMet j' en suis satisfait

Et pour faire briller, j' ai pas trouver mieux que d' enlever une sphère et la remettre sans le joint

pour ma part,j'ai mis aucun produit,juste un bon coup de nettoyeur haute pression.
voilà le resultat.

Bonjour à tous.je vient de remette ma bx break 1.9 d de 1986 sur pied car elle était rester 3 ans en position basse (je les acheter telle que) donc je voulait 2/3 conseil poir nettoyé le moteur et aussi je voulait savoir comment nettoyer le bocal et filtre hlm. Je suis obliger de chsnger le filtre ou juste le nettoyer?? Merci à vous .

Bonjour à tous.je vient de remette ma bx break 1.9 d de 1986 sur pied car elle était rester 3 ans en position basse (je les acheter telle que) donc je voulait 2/3 conseil poir nettoyé le moteur et aussi je voulait savoir comment nettoyer le bocal et filtre hlm. Je suis obliger de chsnger le filtre ou juste le nettoyer?? Merci à vous .

Juste le nettoyer c'est bon bien retirer la merdasse sous la plaque ronde en plastique dans le bocal

Attention au bocal de LHM : le bord extrêmement coupant .

As-tu une rta pour bx diesel ?

Car dans la rta pour bx diesel, page VI, il y a la réponse à ta question concernant le nettoyage du filtre lhm