Je viens ici faire un appel pour sauver la BX que je connais depuis que je suis né.
Il s'agit d'une BX 16RS de septembre 83.
Pour en refaire un rapide historique, elle a appartenu 5 ans a une personne que je ne connais pas, puis mon père l'a acheter pour remplacer sa voiture de l'époque pour avoir plus d'habitabilité. En effet il y avais besoin de place après ma naissance dans la famille. depuis cet achat, elle a été la voiture principale de la famille aussi bien en vacances que pour le travail.
Une fois le permis en poche j'ai pu a mon tour la conduire alternativement avec mon père, jusqu'a ce qu'il s'achète un autre véhicule plus récent et me laisse entièrement la BX depuis maintenant 3 ans.
Tout ca pour dire que je suis très attaché a cette BX.
Seulement étude oblige, je vais devoir faire pas mal de Km et la consommation (c'est une essence) ainsi que les petites pannes récurrentes m'ont forcé a acheter une xsara.
Elle se retrouve donc sans utilisateur, et mon père ne pouvant pas l'assurer pour ne pas s'en servir souhaiterais soit trouver un repreneur, soit l'emmener a la casse

Comme elle est encore en très bon état malgré ses 25 années, et seulement 190000 km au compteur, je voudrais savoir si elle pourrait intéresser un éventuel passionné. Je pense (enfin j'espère) que son age et sa couleur assez rare pourront faire d'elle un objet de collection.
Trêve de bavardage voici quelques photos de la voiture:
( je ne l'ai pas nettoyée avant de prendre les photos et je m'en excuse, ne faites pas attention

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Les sièges ont été très longtemps protégés par des housses, le sol par des moquettes, ce qui fait que l'interieur est peu passé voir peu usé!
Ce n'est que depuis quelques mois que je les ai enlevés, ce serait domage de pas en profiter un peu ^^
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et enfin le tableau de bord:
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[URL=http://g.imageshack.us/img4/tableaudebordxo0.jpg/1/][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/tableaudebordxo0.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]
les clignotant ont été changés il y a un ou deux ans, et on n'a pas pu en retrouver en bleu...
Dans la même rubrique, parmi les réparations/ retouche qu'elle a eu, le pare choc avant a été changé une fois suite a un choc, il en reste un pet sur le capot avant, il y a eu plusieurs fuites sur le circuit d'hydraulique retour, réparées grâces a un simple tuyau de gaz. Les boutons de la radio ont aussi lâché au niveau de leur fixation plastique (recolés plusieurs fois mais a force ca ne tient plus ). A par ca il n'y a pas grand chose a ma connaissance qui ne soit pas d'origine, ce qui je l'espère ne peut qu'augmenter sa valeur en tant que véhicule de collection.
et pour finir une photo du moteur ou l'on ne vois pas sur la gauche un des tuyaux de gaz qui assure son remplacement depuis déjà plus de 15 années

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voilà j'espère trouver assez rapidement vos avis quand a son éventuel sauvetage ou son intérêt en tant que véhicule de collection!