1

Bonjour a tous les passionnés de la BX!

Je viens ici faire un appel pour sauver la BX que je connais depuis que je suis né.
Il s'agit d'une BX 16RS de septembre 83.
Pour en refaire un rapide historique, elle a appartenu 5 ans a une personne que je ne connais pas, puis mon père l'a acheter pour remplacer sa voiture de l'époque pour avoir plus d'habitabilité. En effet il y avais besoin de place après ma naissance dans la famille. depuis cet achat, elle a été la voiture principale de la famille aussi bien en vacances que pour le travail.
Une fois le permis en poche j'ai pu a mon tour la conduire alternativement avec mon père, jusqu'a ce qu'il s'achète un autre véhicule plus récent et me laisse entièrement la BX depuis maintenant 3 ans.
Tout ca pour dire que je suis très attaché a cette BX.
Seulement étude oblige, je vais devoir faire pas mal de Km et la consommation (c'est une essence) ainsi que les petites pannes récurrentes m'ont forcé a acheter une xsara.

Elle se retrouve donc sans utilisateur, et mon père ne pouvant pas l'assurer pour ne pas s'en servir souhaiterais soit trouver un repreneur, soit l'emmener a la casse tsss ...


Comme elle est encore en très bon état malgré ses 25 années, et seulement 190000 km au compteur, je voudrais savoir si elle pourrait intéresser un éventuel passionné. Je pense (enfin j'espère) que son age et sa couleur assez rare pourront faire d'elle un objet de collection.
Trêve de bavardage voici quelques photos de la voiture:

( je ne l'ai pas nettoyée avant de prendre les photos et je m'en excuse, ne faites pas attention tongue )
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img3.imageshack.us/img3/6345/avantyv6.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img3/avantyv6.jpg/1/][IMG]http://img3.imageshack.us/img3/avantyv6.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img141.imageshack.us/img141/1055/arrirectfw3.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img141/arrirectfw3.jpg/1/][IMG]http://img141.imageshack.us/img141/arrirectfw3.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

Les sièges ont été très longtemps protégés par des housses, le sol par des moquettes, ce qui fait que l'interieur est peu passé voir peu usé!
Ce n'est que depuis quelques mois que je les ai enlevés, ce serait domage de pas en profiter un peu ^^


[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img26.imageshack.us/img26/594/interieurbleuwk4.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img26/interieurbleuwk4.jpg/1/][IMG]http://img26.imageshack.us/img26/interieurbleuwk4.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

et enfin le tableau de bord:

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/8485/tableaudebordxo0.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img4/tableaudebordxo0.jpg/1/][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/tableaudebordxo0.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]


les clignotant ont été changés il y a un ou deux ans, et on n'a pas pu en retrouver en bleu...

Dans la même rubrique, parmi les réparations/ retouche qu'elle a eu, le pare choc avant a été changé une fois suite a un choc, il en reste un pet sur le capot avant, il y a eu plusieurs fuites sur le circuit d'hydraulique retour, réparées grâces a un simple tuyau de gaz. Les boutons de la radio ont aussi lâché au niveau de leur fixation plastique (recolés plusieurs fois mais a force ca ne tient plus ). A par ca il n'y a pas grand chose a ma connaissance qui ne soit pas d'origine, ce qui je l'espère ne peut qu'augmenter sa valeur en tant que véhicule de collection.

et pour finir une photo du moteur ou l'on ne vois pas sur la gauche un des tuyaux de gaz qui assure son remplacement depuis déjà plus de 15 années grin

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img14.imageshack.us/img14/5172/1001914sa4.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img14/1001914sa4.jpg/1/][IMG]http://img14.imageshack.us/img14/1001914sa4.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]


voilà j'espère trouver assez rapidement vos avis quand a son éventuel sauvetage ou son intérêt en tant que véhicule de collection!

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eek eek eek eek

Cette BX est SUPERBE, elle a une couleur super rare !!!! love

Petite question, je peux prendre les photos de ta BX pour mon Forum ? D'avance merci ! (Mon Forum est dans ma signature chinois)

PS : Ou habites-tu ?
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Vive la BX :)
http://leforumdelabx.xooit.fr/index.php
- GS Pallas '77 - BX 19DIGIT '85 - BX 19TRD '86 - BX 19GTi '86 - BX 19GTi '87 - BX 19GTi '88 - BX GTi 4x4 '89 - BX 16Soupapes '90 - Xantia Activa 2.0Hdi '99 - Renault Rodéo '78 - Polo Junior '87

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salut elle est drolement bien conservée ta bx dis donc bravo.j'espere qu'elle trouvera preneur
Le ridicule ne tue plus, nulle part, mais aux U.S.A. il enrichit drôlement

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j'espère aussi !

bx-forever, j'habite en sarthe juste a côté du mans

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OH BORDEL!!!

une série dans cet état! avec le rare intérieur bleu en état!!!

INTERDICTION FORMELLE DE LIVRER CA A LA CASSE!!!

IL FAUT TROUVER ABSOLUMENT UN REPRENEUR!!!
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BXsiste chevronné!

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Si toi ou ton pere vous est pret à la ceder à titre gratuit à un club sur la BX, je suis preneur pour la conserver et qu'elle ne soit pas mise en pièces.

Mon offre est serieuse, je le precise.


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je prend note !
Mais pour ce qui est de la décision finale elle reviendras a mon père.
J'essaierais dans la semaine de mettre plus de photos sur les petits détails qui pourraient intéresser. Si il y a des suggestions de choses que vous voulez voir, il ne faut pas hésiter

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Merci d'avance en esperant que vous soyez interressé par mon offre.

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J'aurais une petite question, combien de KM a-t-elle ?
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Vive la BX :)
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elle n'a que 190000 km au compteur, ce qui je pense est très raisonnable pour son age

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Salut.

Je suis dans la possibilité de la prendre sur le Mans (route Le Mans Tours) chez un très bon copain collectionneur. Dans un premier temps la remettre en forme pour la route e la ramener chez moi au Havre.

Je postule pour la sauver. Au niveau corrosion, il y a des départs ou elle est encore saine ?

Voit avec ton père pour le prix qu'il en veut, mais j'espère que ce ne sera pas trop cher...


Ciao, JBX
J'aime j'aime j'aime !

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Waouh !!!!!! love
Grrr si j avais de la place...
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

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Pour ce qui est de la forme pour la route il n'y a aucun soucis elle roule très bien, sinon je ne m'en servirais pas tous les jours !!! je l'ai même emmené au havre l'été dernier sans soucis wink

niveau corrosion je pense qu'elle n'a pas trop de soucis la dessus, il n'y a que a quelques chocs que la peinture est un peu abimé mais pas grand chose (je mettrais des photos)

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faut pas qu'elle finisse en casse !!!!!!!!!!
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BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)En activité
BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

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Re.

C'est formidable comme le monde est petit ! Elle connaît déjà le Havre ! Bon, elle marque un point de plus, alors.

Pourquoi cette décision de la sauver de ma part :

Pour la petite histoire (que je n'ai jamais pris le temps de raconter ici d'ailleurs), mon feu Grand-Père a toujours roulé dans des Citroën ID ou GS jusqu'à ce qu'il se rende compte que je vomissais tripes et boyaux. Il passa chez Seat. Bref, l'Hydrolique, je connaissais un peu et je trouvais ces voitures étranges qui se lèvent toutes seules formidables... Comem je suis né en 1982, des GSA et des BX, il y en avait partout ! Et quand j'allais à l'école, je croisais régulièrement une BX 14 RE ou 14 E ou.. BX (j'avais 5 ou 6 ans...) Vert Tuilerie et une... 16 RS Bleu Camargue comme celle que tu proposes au sauvetage.

Le fait est que cette BX, je l'ai vu se dégrader au fur et à mesure du temps, jusqu'à changer de proprio pour le dernier qui s'en foutait comme de l'an 40 de sa voiture. Elle est donc resté dehors pour les derniers temps de son existence pour finir avec un bon nombre de PV pour stationnement gênant puis... partir à la poubelle.

Ce serait donc pour moi une "vengeance" par rapport à la BX 16 RS de quand j'étais petit et qui est parti à la casse il y a maintenant 5 ans...

Ciao, JBX

PS : parfois, je me dis qu'un psy aurait du boulot...
J'aime j'aime j'aime !

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Foyoooooooooooo,

Avant toute chose, Merci à gigichineur pour ce reflexe de la proposer à des amateurs de BX pour qu'elle soit "sauvée", d'une destinée incertaine et pour qu'elle puisse continuer à rouler. De plus, Merci pour ces photos je me régal !!!

Résumons la chose....

Une 16RS, de 1983, en Bleu Camargue à céder...........
Bref, c'est facile à dire mais il faut qu'elle soit sauvée cette petite !!!! Si JB, tu connais quelqu'un qui serait prêt à redonner vie à cette RS, ce serait génial !!!

Gigichineur, le neiman a été changé ?

Bref, Wait & see à présent, mais je croise les doigts pour qu'elle trouve les mains d'un passionné !!!

Sinon concernant l'auto, jusqu'à quand le levier + boule de levier de vitesse était couleur TDB ?!

A+
Stéphane.
BX 16 TRS de 1986
Recherche BX Break série un, Vert Tuilerie bon état !!!!

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FSO (./16) :Sinon concernant l'auto, jusqu'à quand le levier + boule de levier de vitesse était couleur TDB ?!

A+
Stéphane.


a toujours été de la couleur du TDB, il y a juste le levier de frein a main qui est devenu noir avec l'apparition du nouveau tableau de bord!
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BXsiste chevronné!

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Bxman (./17) :
FSO (./16) :Sinon concernant l'auto, jusqu'à quand le levier + boule de levier de vitesse était couleur TDB ?!

A+
Stéphane.


a toujours été de la couleur du TDB, il y a juste le levier de frein a main qui est devenu noir avec l'apparition du nouveau tableau de bord!


Ah bon ?!
Sur ma TRS intérieur Bleu, le levier + boule est noir. confus
BX 16 TRS de 1986
Recherche BX Break série un, Vert Tuilerie bon état !!!!

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Tu as le nouveau tableau de bord souple?
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BXsiste chevronné!

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Bxman (./19) :
Tu as le nouveau tableau de bord souple?


Voui, le TDB lisse et non pas granuleux.

C'est donc, si je comprend bien en même temps que le TDB granuleux disparait que les leviers de vitesses deviennent uniformement noir ?
BX 16 TRS de 1986
Recherche BX Break série un, Vert Tuilerie bon état !!!!

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FSO (./20) :
Bxman (./19) :
Tu as le nouveau tableau de bord souple?


Voui, le TDB lisse et non pas granuleux.

C'est donc, si je comprend bien en même temps que le TDB granuleux disparait que les leviers de vitesses deviennent uniformement noir ?


ben moi j'ai un gris et pourtant ma BX est une AM86
(voir topic sur la voiture)

je pense que certaines couleurs ont été réduites ou modifiées... c'est la seule explication possible.
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BXsiste chevronné!

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petit nettoyage fait voici des photos de la BX propre et pas encore tout a fait sèche :

tout d'abord le tour extérieur

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img7.imageshack.us/img7/522/avantzup9.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img7/avantzup9.jpg/1/][IMG]http://img7.imageshack.us/img7/avantzup9.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/3824/1001916sh9.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img4/1001916sh9.jpg/1/][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/1001916sh9.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img216.imageshack.us/img216/8674/1001917pd7.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img216/1001917pd7.jpg/1/][IMG]http://img216.imageshack.us/img216/1001917pd7.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

La boule d'attelage sur la photo n'est pas celle d'origine, mon père doit avoir celle d'origine dans ses petites affaires

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img398.imageshack.us/img398/6605/1001918iq3.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img398/1001918iq3.jpg/1/][IMG]http://img398.imageshack.us/img398/1001918iq3.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img443.imageshack.us/img443/2138/1001920wy9.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img443/1001920wy9.jpg/1/][IMG]http://img443.imageshack.us/img443/1001920wy9.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/8251/1001925zz8.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img4/1001925zz8.jpg/1/][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/1001925zz8.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

et en gros plan les deux endroits abimés, qu'il faudrait surement entretenir assez rapidement

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img90.imageshack.us/img90/7049/1001921zz3.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img90/1001921zz3.jpg/1/][IMG]http://img90.imageshack.us/img90/1001921zz3.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

l'aile est légèrement enfoncée et la première fixation du pare choc sur l'extérieur a également lâchée, d'où l'écartement.

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img158.imageshack.us/img158/5317/1001924xo3.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img158/1001924xo3.jpg/1/][IMG]http://img158.imageshack.us/img158/1001924xo3.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

Un poteau en bois lui est tombé dessus pam

allez hop on lève la BX

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img19.imageshack.us/img19/6613/1001951cm7.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img19/1001951cm7.jpg/1/][IMG]http://img19.imageshack.us/img19/1001951cm7.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

une vue du dessous de caisse en position haute

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/1985/1001950iq6.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img10/1001950iq6.jpg/1/][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/1001950iq6.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

et la roue avant gauche

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img119.imageshack.us/img119/3107/1001949at7.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img119/1001949at7.jpg/1/][IMG]http://img119.imageshack.us/img119/1001949at7.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]


voilà pour l'extérieur !!!

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On passe a l'intérieur maintenant, déja bien plus de choses a dire ...

Première chose a noter, l'accoudoir de la portière conducteur a craqué sur le dessus (recouvert par un gros scotch noir tout moche) et est également un peu déboîté de la portière (il y a un écart je suppose qu'a l'origine il n'y en avait pas).

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/3262/1001931wr5.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img17/1001931wr5.jpg/1/][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/1001931wr5.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

les appuis têtes ne sont pas d'origine et gris, c'est pourquoi j'ai laissé l'ancienne housse bleu, ca choque moins!

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img24.imageshack.us/img24/6325/1001941lg7.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img24/1001941lg7.jpg/1/][IMG]http://img24.imageshack.us/img24/1001941lg7.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

une vue du dessus du tableau de bord ou l'on peu apercevoir le joint de pare brise qui se fait la malle

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img99.imageshack.us/img99/6493/1001935zb2.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img99/1001935zb2.jpg/1/][IMG]http://img99.imageshack.us/img99/1001935zb2.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

et un zoom sur le seul endroit ou la surface du tableau de bord est craquée :

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img24.imageshack.us/img24/405/1001934zf8.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img24/1001934zf8.jpg/1/][IMG]http://img24.imageshack.us/img24/1001934zf8.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img19.imageshack.us/img19/5172/1001937ak0.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img19/1001937ak0.jpg/1/][IMG]http://img19.imageshack.us/img19/1001937ak0.jpg/1/w480.png[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img171.imageshack.us/img171/5994/1001939ca3.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img171/1001939ca3.jpg/1/][IMG]http://img171.imageshack.us/img171/1001939ca3.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img144.imageshack.us/img144/8336/1001938bz5.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img144/1001938bz5.jpg/1/][IMG]http://img144.imageshack.us/img144/1001938bz5.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

un coup d'oeil au neiman (qui est si je me trompe pas d'origine):

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img89.imageshack.us/img89/4614/1001948sq6.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img89/1001948sq6.jpg/1/][IMG]http://img89.imageshack.us/img89/1001948sq6.jpg/1/w480.png[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img6.imageshack.us/img6/6278/1001936ys2.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img6/1001936ys2.jpg/1/][IMG]http://img6.imageshack.us/img6/1001936ys2.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

le levier du frein a main a souffert avec le temps et est un peu abimé...

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/3618/1001940wj9.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img10/1001940wj9.jpg/1/][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/1001940wj9.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

l'arrière maintenant :

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img217.imageshack.us/img217/972/1001930sy4.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img217/1001930sy4.jpg/1/][IMG]http://img217.imageshack.us/img217/1001930sy4.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

On peut facilement voir les endroits ou le soleil a pu agir sur les sièges...

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img510.imageshack.us/img510/6673/1001926eo1.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img510/1001926eo1.jpg/1/][IMG]http://img510.imageshack.us/img510/1001926eo1.jpg/1/w480.png[/IMG][/URL]

la plage arrière un peu fatiguée elle aussi

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img88.imageshack.us/img88/3035/1001928mb3.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img88/1001928mb3.jpg/1/][IMG]http://img88.imageshack.us/img88/1001928mb3.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

ainsi que la poignée pour baisser la banquette:

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img12.imageshack.us/img12/2937/1001929ys8.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img12/1001929ys8.jpg/1/][IMG]http://img12.imageshack.us/img12/1001929ys8.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]


Un petit tour par le moteur :

La réserve d'hydraulique dont un des tuyau de retour a été réparé grâce à un tuyau de gaz depuis maintenant une quinzaine d'années... (très utile et pas cher !!)

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img216.imageshack.us/img216/7241/1001942jq6.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img216/1001942jq6.jpg/1/][IMG]http://img216.imageshack.us/img216/1001942jq6.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

le moteur sous deux nouveaux angles

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/5275/1001943aa0.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img4/1001943aa0.jpg/1/][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/1001943aa0.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/9478/1001946qf0.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img17/1001946qf0.jpg/1/][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/1001946qf0.jpg/1/w640.png[/IMG][/URL]


et voilà fin de la présentation plus détaillée !!

24

Bonsoir !

Merci beaucoup pour toutes ces nouvelles photos !

Plus je réfléchis, plus je suis partant pour la sauver.

Je n'ai pas cependant compris : c'est un cadeau ou c'est contre une bonne bouteille, de bons billets ou les deux ? wink

Si tu veux, nous pouvons en discuter par Mail, quelque soit la solution envisagée.

Je suis prêt à étudier la chose au sérieux pour qu'elle ne parte pas à la casse, ce serait horrible !

Ciao, JBX
J'aime j'aime j'aime !

25

C'est pas très compliqué dans une semaine j'aurai une xsara pour remplacer la BX et je ne pourrais pas la garder, mon père non plus...
Et la garder sans l'assurer ne l'arrangera pas non plus vu qu'au final elle finirai pas mourir tout doucement dans un coin.
Donc si elle part dans les mains d'un passionné, que ce soit pour une bouteille ou pour quelques billets ( de préférence les billets : c'est la crise grin ) ce serait mieux que la casse ou elle finirait sans repreneur!!
Quand a la quantité de billets ou de bouteilles, ca se discutera entre les plus intéressés et mon père.

Une solution qui me plairai serait que plusieurs passionnés s'associent pour offrir une compensation financière et un budget pour la retaper, que ce soit en passant par un club ou une bande d'amis...
avis aux amateurs, je lance l'idée

26

Bon sang ce qu'elle est belle cette BX ! Je me laisserais bien tenter ! gni

lol
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Re.

La bande d'ami, c'est simple = FSO, Citrosev et moi avons pour coutume de battre la campagne pour trouver des Dyane, GSA ou autres BX afin de les sauver (quand c'est possible financièrement car tu le dis toi-même, c'est la crise...) et lorsque ce n'est pas possible, nous les prenons en photo afin de garder une trace de ces voitures encore mal-aimées. Nous sommes les responsables du Dyane Club de France, et nous le faisons pour les Dyane que nous récupérons pour ne pas les voir partir en casse. J'en possède trois, FSO trois aussi, Sev deux... Quant aux GSA : pour ma part trois (et deux GS...) et FSO et Sev ont acheté en commun une GSA pour l'épargner de la casse...

Une bande de fous, quoi, mais il vaut mieux acheter des voitures (ou parfois on nous les donne comme la BX 16 TRS de FSO... gggrrrrrrrrrrrrr) que des bouteilles d'apéro... Enfin, pas trop...

Je te fais un Mail privé.

Ciao, JBX
J'aime j'aime j'aime !

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Tout à fait d'accord avec toi JB ! Je compte faire la même chose plus tard... J'ai de la place !
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Vive la BX :)
http://leforumdelabx.xooit.fr/index.php
- GS Pallas '77 - BX 19DIGIT '85 - BX 19TRD '86 - BX 19GTi '86 - BX 19GTi '87 - BX 19GTi '88 - BX GTi 4x4 '89 - BX 16Soupapes '90 - Xantia Activa 2.0Hdi '99 - Renault Rodéo '78 - Polo Junior '87

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je t'envoi un mail demain JBX concernant ton projet.

Il faudrait déjà savoir combien en veux le propriétaire, sachant qu'un casseur ne donne pratiquement rien pour ce genre de voiture (50e) et oui triste réalité!

je peux te fournir un commodo de la bonne couleur, il faut que je consulte mon stock!

je m'en veux de ne pas avoir démonté des élements de la sellerie de cette couleur, qui était réellement impeccable!
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BXsiste chevronné!

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Bxman (./29) :


Il faudrait déjà savoir combien en veux le propriétaire, sachant qu'un casseur ne donne pratiquement rien pour ce genre de voiture (50e) et oui triste réalité!

C'est au poids et tous dépends de la bourse,
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BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)En activité
BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)