Suite à des soucis d'odeur d'essence j'ai changé les durites suspectes de mon réservoir, et notamment au niveau du circuit de mise à l'air libre.
Comme déjà mentionné sur le forum, la durite coudée 8 (cf schéma) est NFP. J'ai donc commandé l'équivalent sur C15, réf 96 016 178, qui vaut dans les 5 euros (avec remise).
La durite de C15 est moins coudée que celle d'origine, mais rentre en place une fois le réservoir remonté
A noter qu'on peut également en acheter une seconde afin de remplacer la durite 7 (cf schéma), moyennant découpe
