BX 15 RE de janvier 1988 - Page 2

bon demain la titine va redécouvrir le bitume, sur une quarante de kilomètres... histoire de l'emmenait à la maison,
photos des demain ....

Voila la titine est rentré ce matin sans problème, enfin presque, c'est a dire que la sonde de niveau a merdé au milieu du parcourt, donc arrivé à la maison j'ai démonté la causse et elle était sale , la seule qui n'a pas été vérifié. bon sinon a part sa rien a dire, sinon point vue du bruit moteur on se croirais dans un TGV ,

Bon sinon je vous laisse découvrir les photos qui parle pour moi.......

sa fait 3 jours qu'elle est arrivé et elle est a poil, pour faire passé tous les câbles pour la fermeture et les vitres elec ....

sinon aussi c'est une bonne ocasse pour nettoyé a fond les plastique, les moquettes ... et elle en avait besoin et si quelqu'un ne sais pas avec quoi nettoyé les plastique, une bonne brosse et de la lessive st marc

salut horma je vais surement " herité " d une bx 15 re marron


pourrai tu mettre des photos de t es montage car moi je compte mettre un interieur de tzd avec 4 vitres elec

est ce precablés ? même pour les détecteurs de portes ouvertes c est deja installer d origine ou pas ? sans oublié l horloge numerique y a le faisceau derriere ou pas ?

sinon niveau moteur sa donne quoi sa roule bien ?

salut kekouce

bon si tu veut mettre tous c'est équipement il faut que tu "plume" ta voiture car il y a rien pas de pré câblage, mais les emplacement sont prévu dans les portes et au niveau du bottier interconnexion ou la tu a juste besoin de branché un cose bleu et un rouge, et a rajouté un fusible et un relais ou deux si tu met les vitres arr elc il faut aussi que tu change les verrous des portes pour avoir les détecteurs de portes ouvertes ....

sinon tous est possible car la je viens de finir tous les câblage du cote passage av et arr et du coffre, (par conter le plus chiant c'est de passé les câbles dans l'ail arr droit et dans le draps de pavillon) et tous marche nickel ...

niveau moteur rien a dire et en plus c'est moteur tres silencieux c'est a dire que en dessous de 90 tu entends pas le moteur (compte tour a prévoir)

je te met des photos pour te montrer :

une foi tous enlevé tu as sa, a partir de sa tu a le chois de tous changé ou de modifié


il faut maintenant que tu passe ce que tu auras récupéré sur ta TZS (au passage entre ess et GO il y a pas de différence car moi j'ai récupéré sur une TRD T ) et surtout une foi tous a poil profite en pour tous lavé a fond et mettre du rustol ou il faut et surtout au niveau des interrupteur d'éclairage av et quand tu remonte met de l'auto joint )



et tu remonte tout, (nb : si tu doit passé des cable audio passe les avant de remonté c'est mieux et plus propre )




Aussi, tu vas voir que pour l'écran des ouvrant tu voir qu'il y a un fils qui ce branche derrière le compteur et moi je l'ai pas branché et sa marche quand même, alors tu le branche si tu veux ....

Sinon aussi neccessite du temps j'ai suis déja a plus de 30 heure de travail dessus et j'ai pas encore fini mais presque, mais tu vas voir que le plus chiant c'est de passé les cable pour le hayon .

voila si tu veux plus de détaille tu as mon msn sur le fofo

ok ok merci des info


et pour le faisceau prenon exemple sur .... les vitres avant , sur la bx que j irai dépouiller je débranche le faisceau du boitier de fusible et c ets tout ?

je le rebrancherai sur l autre et sa marche ou il faut qu j en prenne plus ( avec un fusible et relais bien sur )

non tu un emplacement pressi c'est une prise bleu mais tu l'auras deja sur la 15 mais il y a un fils qui fait 20 cm de long est qui est par branché et puis une prise rouge qui sert pour l'eclirage et pour la fc mais il y a que un fil pour la fc car le reste c'est qur la masse

tu as fait du bon boulôt

elle est magnifique ta bx

merci

bon j'ai oublie de vous mettre cette photos qui a été prise hier

essai de trouver au moins des capsules de poignées de vitres marron tout comme le truc de l'afficheur!

si tu veux je te récupère ça sur une 19TRD intérieur marron modèle export qui vient de rentrer!!

elle a en plus encore ses 4 enjoliveurs d'origine

beh pour les capsules c'est dure car j'ai deja trouvé sa par change sur une 10- atoll, qui avait un interieux clair, et le truc d'afficheur beh je n'ai pas trouvé de bx marron, donc si tu as je suis preneur

donc je pense les peinture mais je sais que sa ne tiendra pas

mais si tu as un interreur de la même couleur et même motif je suis preneur mais le problème c'est que je suis très loin de l'Alsace

Elle est vraiment magnifique !

+ 1

bon les vitres elec av et la fc centralisé est entièrement monté

bon voila maintenant j'attends le colis de bx man

au faite dit moi pour faire passer les files dans les gaines tu a fait comment ?


car moi sur la bx donneuse rien que pour y enlever quelle merde j ai du couper le caoutchouc


tu a enlever les prises ou pas ?

avec un furé de électricité et j'ai aussi enlevé les cosses car elle sont numéroté et tu a des code couleur sur les fils

pas exemple :

1 bleu
2 marron
3 fil bleu

..........

ok oui les cosses sont clipsés il me semble


avec un petit tournevis sa se déclipse


confirme tu ?

oui
mais surtout note bien .... et le hayon est precablé du feux au reste

je n'est qu'un truc a dire



"j'aime l'hydraulique surtout quand il y a 40 a 50 cm d'eau sur la route"

j ai vu sa au info



tu a rouler en position haute ?

kekouce (./50) :
j ai vu sa au info



tu a rouler en position haute ?

oué quand il y avait de l'eau .. beaucoup d'eau
il y a aussi eu beaucoup, de moteur noyé et des moteur qui on eu trop chaud ( bouchon)

j'ai surement trouvé des store pare soleil et un interrupteur de AB av sur une bx trd turbo récupéré par la même personne qui ma permis de récupère ma 15, alors pour les pièces, c'est même pas la peine car elle a été noyé suite au inondation dans le sud ouest, comme tout ses voiture , ds , Rosalie, C 6, ds 19, xm 2,1 D avec interieur cuir, bx ourane .... la seul qui a peut etre sauvé c'est une ds 21 break, et ne dite pas c été prevu car il avait mis le bulletin d'alerte a 15 heure et 15 heure 15 il y avait 1,50 m de floute dans le garage, et ma 15 n'est pas passé loin non plus....

hydrolique en parfait été car apres 5 heure d'immobilisation elle est encore debout

tu a des photos des dégâts


l ourane a été noyé ?

non je n'ai pas de fot mais





sur cette foto il faut que tu mette une ligne de flotte au niveau du capot
tout y est passé document instrument .....

salut tous le monde,

voici quelques news tout fraiche de ma bx:

le lave glace arr fonction en mode normal et en mode intermittence :P , mais bon une heure pour trouvé les câblage car je n'était pas les même code couleur ....
a part que j'ai une problème avec la pompe du lave glace qui est toujours allumé c'est a dire que j'ai 4 V en permanence, même quand il y a pas l'interrupteur, alors l'help me please, et j'ai aussi testé avec un autre interrupteur mais c'est pareille

recherche compte trs, urgent si quelqu'un a je prends, car tous est monté, horloge (comme il faut c'est a dire avec atténuation de la lumiere quand il y a les phares....

compte trs trouvait, attend le coli

bon alors voici quelques photos qui montre mon avancement

alors voici un hayon qui est bien plein



des branchement qui sont tres tres bien fait



un tdb qui ressent un tdb que l'on trouvé en casse



le futur compte trs

Voila quelle nouvelle de cette 15 re,
j'ai monté je compte trs, l'horloge digital, le bipeur des phares oublié, ...

mais la aujourd'hui j'ai remarqué que j'avais un problème avec l'arrivé d'essence j'ai de l'essence dans le réservoir (sur le r a la jauge mais réserve éteint) et l'essence n'arrive pas au filtre, et la jauge fonction bien je n'ai vérifié ce soir. Je pensé a la crépine mais bon je ne sais pas, je vous tiens au jus

aujourd'hui en cherchant un truc je suis tombe sur deux paires d'ampoules H4 jaune gold (jaune a reflet violet), je pense que je vais faire des jaloux