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bonjour à tous,

voilà mon dernier bijou, ma bx sport acheter en février avec 170000 km au compteur.

xjfR



voici son histoire:

Cette bx sport était stockée dans un hangar depuis 2002 sous une tonne de poussière et sous quelques centimètre de fientes de pigeon je vous passe les détails.
En 2006 je commence mon BTS et en faisant la route toutes les semaines je passe devant cette bx sport qui n'a rien d'attirante et pourtant je m'étais dit que j'irais un jour voir le proprio, mais pas besoin puisque cet hiver je vois cette bx sport sur une annonce, ni une ni deux j'appelle, je vais la voir mais son prix me paraissait trop exorbitant pour le temps passait a ne pas tourné (depuis 2001)et pour le temps passait sous les fientes, même si c'est la bx sport série limité donc j'ai laissait filé, mais l'idée me trotté encore dans la tête.
Et 3 mois après je décide de le rappeler pour savoir, par chance elle n'étais toujours pas vendu smile smile smile après avoir marchandé, son prix me paraissait convenable et coûte que coûte il me la fallait.
2 semaines après je vais la cherché et là miracle c'est une bx sport magnifique que je retrouve, la fiente n'avait pas attaqué la peinture!!!

la voici le jour de son arrivé

tK0h

la peinture avait été refaite mais l'ancien proprio n'en savait rien!!!

le moteur par son état avait souffert du long repos...

s6A5

le chassis aussi avait souffert du repos sur de la terre battu, un chassis bien corrodé, mais rattrapable (pas de trou dans la coque, ouf)

Malgrès cela elle tourné, pas très rond, mais elle tourné...

Elle avait reçue quelques modification dans sa jeunesse :
- un toit ouvrant
- des enceintes sur la plage arrière
- des enceintes sur les garnitures de porte avant
- un pot d'échappement non d'origine

zEFk

PJT2

Depuis février j'ai passé quelques heures dessus heureusement sinon se n'ai pas rigolos.
J'ai remplacé la plage arrière, installé des enceintes qui ne se voit pas trop sur les garnitures, repeints tous le dessous contre la corrosion et refait un pot comme a l'origine (presque) puisque ce pot carré est introuvable malheureusement.

D'ici peu de temps je remettrais des photos pour vous montrer.

->Il me reste encore une chose a reprendre c'est l'HORLOGE!!! je n'arrive pas a la faire marcher et je ne sais ou en cherché (j'ai besoin de vous...)

Aujourd'hui a l'heure que je vous parle elle tourne a merveille pas réglementairement, puisque je n'ai pas encore fait la carte grise, j'attends les nouvelles plaques sur les occasions, pour deux raisons:
- j'aurais aimé gardé les plaques d'époque (noir) mais elle change de département, donc changement de plaques.
- et je me suis dit avoir une plaque normale cela fait trop commun alors je vais attendre octobre pour les nouvelles cela fera du futur sur du passé, sa peut rendre sympa ...a voir.

uA1t

voila salut.

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Elle n'a pas appartenu à un certain David par hasard cette Sport ?
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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non l'ancien proprio ne s'appelé pas David

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tu a pas un temps limiter pour faire la carte grise ??
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Ma voiture du dimanche: BX ourane 1992 : ( topics/132194-bx-ourane-une-bx-comme-neuve )

------ DE 1950 AVEC LE [ 1 A 63] A 2009 AVEC LE [8175 ZA 63] ------

5

enfin bon je te conseille de faire comme moi c est a dire ...

tu fait tes plaques normal tu attend deux petites année que les lettres BX de la nouvelle immatriculation se pointe et hop tu pourra faire BX - 123 - BX

bien sur faut que tu est une nouvel adresse pour pouvoir faire sa grin
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Ma voiture du dimanche: BX ourane 1992 : ( topics/132194-bx-ourane-une-bx-comme-neuve )

------ DE 1950 AVEC LE [ 1 A 63] A 2009 AVEC LE [8175 ZA 63] ------

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kekouce (./5) :
bien sur faut que tu est une nouvel adresse pour pouvoir faire sa grin


non.

Tu peux aller en préf avec ta CG en cours et immatriculation normale et demander de passer en nouvelle immatriculation.

C'est gratuit. Et ils y sont obligé.

Au fait : belle bx ... wink
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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tu est sur de toi ? hum
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Ma voiture du dimanche: BX ourane 1992 : ( topics/132194-bx-ourane-une-bx-comme-neuve )

------ DE 1950 AVEC LE [ 1 A 63] A 2009 AVEC LE [8175 ZA 63] ------

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Ben mon fréro vient d'acheter sa cox et vient de la préf... C'est ce qu'il a lu.

Il va de plus certainement y avoir un délais avant que les véhicules d'occase passent en nouvelle immat, parce que ça leur donne trop de taff rien que sur les véhicules neuf !

Par contre tu peux, indépendamment d'un achat ou d'un changement d'adresse, demander une nouvelle immat...

GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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Tony45 (./2) :
Elle n'a pas appartenu à un certain David par hasard cette Sport ?


Tu pensai à Willcoyote? Si oui, il n'a pas de bx sport rouge...

Sinon, bien belle bx, tu l'as sortie de son trou et c'est bien mieux ainsi preds en soin top

En tout cas, je sais que tu vas faire au moins un envieux sur ce forum... grin
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

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BX SPORT Rouge love love classe
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

11

eek

elle est magnifique cette sport
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BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)En activité
BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

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jbsck (./10) :
BX SPORT Rouge love love classe


Et oui, une rouge grin
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

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nono28 (./9) :
Tony45 (./2) :
Elle n'a pas appartenu à un certain David par hasard cette Sport ?


Tu pensai à Willcoyote? Si oui, il n'a pas de bx sport rouge...

Oui c'est de lui que je pensais. Je croyais qu'il en avait une.
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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merci a vous tous pour vos commentaire...

pour les plaques d'immatriculations j'irais faire un tour à la préfecture pour en savoir un peu plus...

Voilà les dernières touches que j'ai effectué sur ma bx sport...

Nouveau pot d'échappement (fait maison)wink

XxHZ

Peinture antirouille sur le châssis...

MCYy


4XtI

salut à tous...

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Quel évènement! Et tu as cette sport depuis février et tu ne nous l'a même pas présentée?

Tu l'a payé combien? En es-tu satisfait? Quelles sont les réparations à prévoir? Tu as le carnet d'entretien?

Je vois que tu es bien équipé avec le pont élévateur!

Et enfin à qui sont les 3 autres BX sur les photos?
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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Super le boulot sur ta Sport ! top
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

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j'ai de gros problème de connexion avec le forum c'est pour cela que je vous la présente seulement il y a quelques jours.

Au sujet de ma sport, je l'ai acheté 650 €, prix très convenable pour cette série limité même avec ses 170000 km... smile

si j'en suis satisfait pour le moment oui heart heart , mais je n'ai pas encore fait beaucoup de kilomètre ( 5-10 kilomètres), elle n'est pas encore immatriculé et assuré, mais bon je la fait tourné assez souvent, contrairement a l'ancien proprio (au moins 5 ans sans tourner).

Au niveau, des réparations, a part les 4 pneus a changer (ils sont bien craquelés et j'ai peur que cela ne passe pas au contrôle technique) je ne vois rien d'autre, si faire marcher cette HORLOGE, ou bien la changé, mais je ne sais pas ou en trouvé a part sur une sport ou une GT mais ce n'est pas très commun dans les casses... si quelqu'un a une idée...

J'ai changé: la tête de delco, mis un filtre a essence avant les carburateurs, changé une vitre avant (rail décollé du carreau).

Voilà sinon rien d'autre pour le moment.

l'ancien proprio n'avait aucun carnet d'entretien vu que c'est une 4ème mains, mais pour la vente il ma changé la courroie de distribution, donc déjà sa enlève un grand poids...

J'aurais une question, est ce que quelqu'un sait sur quelle auto je peut trouver le même pommeau que sur la sport, vu que le mien part en morceau...

Pour les 3 autres Bx, il y a ma 16 soupapes et les deux autres ce sont celles de mon père (19 TRD de 84 et 16 TGS de 91) mais bon c'est moi qui fait le plus de kilomètres avec.

Salut

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C'est une bonne affaire.

Tu as bien pensé à changer l'huile moteur? Je pense que tu devrais en profiter pour changer tous les liquides (liquide de refroidissement, LHM, huile de boite....) et tous les éléments sensibles (filtre à air, filtre à huile).
Pour les pneus ça fait un bon budget, j'en ai eu pour 280€ pour des Energy Saver en 165/70/14.
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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Oui j'ai eu de la chance sur cette occasion.

non je n'ai pas eu encore le temps de changer l'huile moteur, ni même les autres liquides, je pense faire cela cette hiver.

Pour les pneus, oui sa fait un bon budget, mais bon si on ne veut pas finir au talus vaut mieux les changer...

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salut

une bien belle bx sport que tu as là eek

pour ton horloge l'alimentation arrive bien ?

est ce que la platine d'affichage est cassé ?

as tu démonté l'horloge pour voir si il n'y a pas un mauvais contact ou une soudure sèche.....

bon courage

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Bonjour,

comme je ne peut me connecter au forum mais il accepte les messages, je n'ai pu faire une recherche sur ma question, donc je la pose sur la présentation de mon auto.

J'ai acheté pour pièces un bx sport mal en point, comme vous le constaté...
97Xd

Elle ma me servir comme donneuse d'organe pour ma sport.

Donc ma question est:
j'ai découvert que sous le capot, il y avait une grille, alors que la mienne a isolant noir qui recouvre tout le dessous du capot, alors je voulais savoir lequels des 2 habillages est d'origine, sachant que la bx sport que j'ai pour pièces et de 1986(série catalogue) et que mon autre sport et de 1985 (série limité)??

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Alors de mon côté, je confirme BX Sport de mars 85 orga 3033, j'ai aussi une grille alors que ma Sport de 86 a un isolant noir classique. Où est la vérité, j'en sais rien! Il en va de même côté alimentation en air avec prise dans l'aile avant sur 86 non...
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

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A ma connaissance, les vapeurs des carbus nécessitait l'absence de de feutre ou l'essence pouvait "stagner".
Quand au manchon dans l'aile, montage perso.

A+
944S

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bien belle bx. Sur la sport, perso je ne mettrais pas de l'energy saver, mais plus sa :
http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/automobiles-utilitaires/avantages/20061124113720.html
Voila. plus approprié pour la sport.

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J'ai eu la même démarche que toi et j'ai choisi des Michelin pilote exalto sur ma Sport grise. Résultat, j'ai du les changer alors qu'ils étaient superbes mais ont peu roulé. Usure en facette qui selon le pro des pneus est vraiment souvent le cas pour ces pneus à tendance sportive.
Du coup j'ai des energy saver sur les 4 roues et la rouge y aura droit aussi car je ne vais pas changer de pneus alors qu'ils ne sont pas morts!
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
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c'est sur que sa dépend de l'utilisation que tu en as. Mais perso, j'ai du norauto prevensys et ils sont un peu en lutte sur ma sport dès que tu l'utilise un peu violament. Les saver restent néamoins un bon choix pour la qualité/prix. les pilotes sont plus typé sport, et effectivement on les changes plus souvent.

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Je te rejoins quant à l'utilisation sévère et la périodicité d'usage du véhicule.
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BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

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As tu reussi à trouver une montre? Si ça peut te dépanner j'en ai une.
Bx14E de 1985 gris renard, options : appuie tête avant, baguettes sur portes et essuie glace arrière.

Equipements rajoutés par mes soins: 4 vitres elec, verrouillage centralisé, témoins de portes mal fermées, anti brouillard avants, montre, compte tours, bequet arrière, sièges baquets

BX19Gti

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Pour les pneus j'ai pris les saver de ma donneuse d'organes, pour le moment sa roule, mais j'essayerais bien les exalto au moins pour voir si c'est convaiquant ou pas!!

Pour la montre chrisfr57 je te remercie mais j'ai pris celle de ma donneuse d'organe, donc j'en ai plus besoin.

J'avais une question au mois d'août j'ai pu faire quelques kilomètres avec ma sport et la pédale d'accélérateur était dur en dessous 1500 tours et quand sa part sa part alors vive les saccades!! alors est ce le faite de tirer les deux carbus ou le faite qu'elle ne roule pas beaucoup??

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Bonsoir à tous
Ma sport a également un accelerateur dur. Est ce le cable ? Est il tjrs disponible ? Spécifique?
Merci de nous eclairer!
Stéphane (44)
avatar
bx sport ex monaco d octobre 1985
citroen gs x2 de 1978
BMW 116i de 2017
VW Golf cabriolet 1.2 tsi
honda 1200 VFR de 2010