Chenard & Walcker - type Aigle 1934 - Page 29

Toujours la merde niveau job ?

sviau (./840) :
Non, c'est bien ça le pb

dommage... espérons que dans quelques temps tu recommences avec une autre

chômage technique à la maison aujourd'hui, et rebelote vendredi.
Ca peut durer entre 4 et 6 mois, à première vue.
la voiture c'est pas que je ne peux pas la garder, c'est que j'ai des choses en parallèle à faire avancer et je ne m'appelle pas encore le poulpe. Y'aurait même une autre rougne à récupérer, des années 70, avec pas trop de boulot dessus. Chassez la nature......

Quoi comme rougne ?

on ne nous changera pas, j'ai essayé à un moment, j'ai tout vendu, j'avais un beau discours, et bah c'est revenu de plus belle

et tu vas continuer à agrandir le parc

Un coupé beta, de 1979, en 2L.

C'est sympa ca, j'aime bien

sviau (./846) :
Un coupé beta, de 1979, en 2L.

j'en ai raté un il y a peu

29.000km d'origine, première main.

Et niveau rouille ?

Ca c'est la surprise. J'essaye de la voir dans la semaine.
Elle dort dans un garage depuis.... 25 ans. Ca peut être une bonne surprise

sympa comme auto dommage pour la C&W par contre

ah les lancia si vous me lancez la dessus on s'en sort plus

mon père a eue une beta hpe 2000 neuve dans les années 70 je me rappelle encore les pontes à + de 180 kmh quand il était pressé ou pas d'ailleurs

aujourd'hui je crois pas que j'oserai rouler comme ça pendant des kilometres c'est triste tout de meme le mauvais exemple qu'on peut donner aux enfants de nos jours

Effectivement les années 70 n'avaient pas la même philosophie qu'aujourd'hui, je me souviens de week-end ou mon vieux embarquait le vendredi soir la famille avec la 17m, direction la Belgique pour le week-end, le V6 ronronnait bien sur l'autoroute.

La CW n'est pas encore partie, mais ça me pèse beaucoup plus que prévu, et ça peut impliquer des choses.

il ne faut pas se précipiter, car il faut etre sur de ne pas regretter!

L'aiglon a repris place dans son nid, bien au chaud, sur une dalle en béton bien rectiligne. Ca va pouvoir redémarrer !

La bête dans son hangar, avec quelques copines.



Au programme : dépose du pare-brise articulé. En mulant un peu sur la baie après avoir déconnecté le mécanisme, j'arrive déjà à décoller les joints carambar. Toujours ça de pris.



Ensuite, dépose des habillages de montant de la caisse pour dégager les charnières. Vis rouillées dans le bois, têtes grippées, toussa = coup de disqueuse sur les vis, quitte à attaquer un peu le bois de la moulure. On réparera plus tard, tant pis



Ca va permettre de sortir la planche de bord en tôle, que l'on dégage vers le haut, opération possible une fois les montants déposés et les boulons dégrippés



On arrive à ça, 3 heures plus tard

Content que tu te soit remis sur la bête , tu l'a changée de lieu de villégiature ?
Pour la boulonnerie récalcitrante, une séance de dégrippant sur plusieurs jours n'aurait pas fait l'affaire ?

Elle a passé 2 semaines sous la pluie, le temps de refaire la dalle en béton de l'atelier, puis elle est rerentrée, avec un poc que j'ai découvert tout à l'heure, pas spécialement ravi de la manutention peu soigneuse des peintres de la carrosserie. Le principal c'est qu'elle soit à nouveau à l'abri.
Le dégrippant, ça fait 2 ans que j'arrose tout ce qui ressemble à un boulon sur la voiture, dans l'espoir que le jour où j'y touche ça soit dégrippé. Ca marche dans la moitié des cas seulement.

Content que tu la garde et que le feuilleton continue.

+&. dommage pour le poc

c'est cool que tu te remotives, apres je comprends qu'on puisse en avoir vraiment marre d'une rougne

C'est pas la voiture qui est coupable, c'est moi qui n'arrive plus à dégager autant de temps que précédemment pour faire avancer le chantier de façon correcte.
Je n'ai pas de mauvaise surprise sur l'auto sinon. C'est plutôt sain, toujours complet, et relativement "facile" à remettre en état pour le moment.

bah tu sais mon ami 8 non plus n'avance pas... quoi que ce we on a reposé la caisse sur le chassis avec Mathieu mais bon elle attend depuis bientot 5 ans alors un an de plus ou de moins...

je ne rajouterai rien

et j'ai enfin réussi à le convaincre qu'il n'était pas nécessaire que l'ami 8 prenne la place de 3 voitures vu que la GS et la BX et la DS sont prioritaires en terme de restau

j'ai le cerf volant, tu le savais déjà

Si mes souvenirs sont bons, tu as commencé l'ami 8 quand j'ai démarré l'acadiane.

Oui. Mais entre temps j'ai quand meme fait la cx et pas d'autres choses.