BX 16 TRS Ma BX de 1985 - Page 3

belle trs,de beaux clichets,beau boulot. super le repportage.
rien a dire.chapeau.

Pour l'avoir vue en vrais, elle est magnifique

Salut tous le monde, salut Loni

Loni ça été le retour du mariage? Bon je raconte à tous le monde. Samedi c'était le mariage d'un petit cousin. Au vin d'honneur le marié vient me voir et me dit : je te présente un ami à moi qui est passionné de BX: On discute etc et tout en discutant on se rend compte qu'en faite on est tout deux inscrit ici, comme quoi le monde est bien petit. Ce fut une rencotre excellente et bien appréciable. Loni est le meilleur ami de mes petits cousins. Arrivé à la salle des fetes pour le repas on a stationné nos BX BX cote à cote. Très bien ta BX Loni. Les photos de samedi

Salut salut,

Le retour s'est très bien passé. Mais la batterie été vide dimanche matin, j'avais oublier mon portable en charge dedans......

Sa a été un plaisirs de faire votre connaissance a toi et ta femme.

Merci ma Bx est propre certes mais la tienne

Salut à tous!

Très beau boulot! C'est le modèle dont j'ai toujours rêvé mais j'ai dû me contenter d'une 14RE (même couleur, bien sûr).

Ce qui m'étonne, c'est ton immatriculation en plaques noires.

La semaine dernière, j'ai été arrêté parce que j'avais une plaque noire (avec ancien numéro), je n'ai pas eu de souci car la CG était de 1991 mais tout y est passé : permis, CG, attestation ET vignette d'assurance, vignettes du CT sur le pare-brise ET sur la CG, ceintures attachées, pneus, plaques lisibles et tout ce qui m'a certainement échappé.

Ce jour-là, c'était "Harro sur les noires non collector". Avis aux amateurs!

Superbes ces BX!

Marrant de rencontrer des inscrits au site par le biais d'un mariage!

Magnifique BX et belle remise en état!

Bxman (./67) :
Magnifique BX et belle remise en état!

Merci pour tes compliments.

Bxman (./66) :
Superbes ces BX!

Marrant de rencontrer des inscrits au site par le biais d'un mariage!

Comme quoi le monde est bien petit

loni (./64) :
Salut salut,

Le retour s'est très bien passé. Mais la batterie été vide dimanche matin, j'avais oublier mon portable en charge dedans......

Sa a été un plaisirs de faire votre connaissance a toi et ta femme.

Merci ma Bx est propre certes mais la tienne

Loni, comme convenu je vais te contacter d'ici vendredi prochain, guette bien tes mails

Coucou les amis.

Oui c'est visa club, impossible encore de me connecter au forum, donc j'ai du me refaire un compte. Désolé les administrateurs.

Je me suis mis en absence cause gros soucis de santé. Bref c'est résolu et je passe à autre chose. J'ai toujours cette belle BX, mais elle me cause un peu de soucis avec ce sacré carbu à starter totomatique :lol: . Elle tourne correcte ok mais se noie à la moindre occase. Je voudrais lui mettre le car de la 15 en simple corps et starter manuel

Quelqu'un aurait ça dans ses archives? Au moins fini les emmerdes de se retrouver en panne à la moindre sortie. c'est ma chouchou et un super cadeau de mon épouse pour nos cinq ans de mariage, qui plus est mes enfants en sont fous, alors autant lui redonner rapidement un bon fonctionnement

Bien content en tout cas de revenir vers vous et de partager de nouveau cette magnifique passion de la BX

Salut. Ce serait dommage d'etre en non conformité et de perdre de l'agrément de conduite alors que l'on peut probablement faire en sorte que Ca fonctionne ou deja au pire passer en starter Manuel avec ce carbu.

Salut !

Effectivement je rejoins notre bien estimé Fabi1 sur cette énième discussion au sujet du starter automatique des BX 16 RS/TRS mais je ne peux que t’encourager à fiabiliser ton carburateur avant d'installer, ce qui devrait arriver, un système fiable de starter manuel. Ton cas est encore une preuve à verser au dossier de la fiabilité toute relative du starter automatique ...

@+

Bonjour,

Merci de vos réponses. J'ai bien noté ce que vous avez dit. Moi même je peux vous le dire, modifier, cela pour être clair m'emer**** profondément. Mais dans ce cas, avez vous la solution qui ferait qu'elle puisse ma puce tourner sans problème ?

Oui je pense franchement au starter manuel tout en lui conservant ce carbu. Actuellement avec ce temps correcte ça va, mais des qu'il fait froid voilà ça MERDE, désolé du mot

Salut.

Il faut en premier lieu avoir un allumage au poil... D'abord en bon état jusqu'aux bougies ensuite bien réglé.

Ensuite seulement vient le Carbu, ici la capsule thermodilatable est souvent morte, au mieux devenue trop feignante, il faut en trouver une neuve (ce qui helas ne garanti pas à 100% qu'elle fonctionne, voir avec le site b2h par exemple, spécialiste en pieces de carbu)

C'est seulement là que l'on pourra régler le râlenti à chaud et le starter automatique normalement.

Il faut la RTA de son auto et cette bible à propos des carbus solex (attention si tu as un carbu Weber, le principe de fonctionnement reste le meme mais c'est différent)
http://xrms.free.fr/divers/405/tout_savoir_sur_le_carburateur_solex_34_34_Z1__rev_B.pdf

Salut

Tout d'abord, merci à toi pour ta réponse avec ces précieux conseils et le site. Ensuite j'ai pensé m'acheter aussi cette fameuse bougie colortune pour un réglage au poil.

Pour la RTA, je l'ai et aussi Haynes

Quand au lien que tu m'as passé, merci beaucoup à toi. Encore mieux, mon carbu est un Solex

Bon week end à toi

Mieux vaut la confier à un vieux garagiste équipé d'un banc anti-pollution pour le réglage, il ne s'agit pas ici de mettre au point un moteur préparé avec un carbu dont on doit définir les gicleurs à tatons. Au moins tu seras sûr du résultat.... mais que le gars ait compris le fonctionnement avant d'y toucher, il ne s'agit pas d'obtenir un réglage par coup de bol en trafiquant n'importe quoi... la bible est pas mal pour ça.
Si tu es en région parisienne, il y a ACIMAP à Villeneuve St Georges (91-essone) qui est parfait pour ce genre d'intervention et fournitures de pièces éventuellement.