Et oui ..... il faut que je devienne raisonnable. Ma BX nécessite trop de réparation et je n'ai pas la place ou les connaissances pour les effectuer toutes. Après quelques nouvelles mésaventures, cette voiture a failli partir à la casse hier matin, sur un coup de colère
.... depuis je me suis un peu raisonné et je ne vous ai pas fait ce coup avant même de vous la proposer !
Bien entendu, je donne cette BX. Mais il va falloir que je vois pour un contrat de cession sans contrôle technique valide pour une vente (moins de deux ans).
Pour le modèle, c'est une BX 14E Evasion de aout 1988. Elle a donc aucun équipement
!
Elle est équipé d'un moteur TU avec une boite 5 vitesses (je sais que certains d'entre vous m'enviaient, d'où mon annonce pour ce point).
La voiture est blindée de défauts :
* La carrosserie a subit les affres du temps, bosses et rayures sont légions.
* Le hayon a été défoncé alors que la voiture était garée dans la rue, il est cassé (fibre), la lunette a explosée et est remplacée par une plaque de plexiglass ( Mc Gyver inside
), la caisse n'a pas bougé mais le crochet est tordu, du coup c'est la galère pour le fermer.
* Il n'y a aucun historique d'entretien. Même pas une vidange.
* Il y a un bruit de frottement dans la roue avant gauche, grognement au freinage et en virage
* La courroie de la pompe HP tire méchamment la gueule, je vous file une neuve avec, je n'ai jamais pu desserrer certains écrous pour la changer (mauvaise accessibilité due à mon manque de place et de matos)
* A force de bidouiller cette courroie, la poulie de pompe HP ait allé m'attaquer la durite basse du radiateur ..... il y a donc une fuite de liquide de refroidissement, je complète pas de soucis, pas de chauffe
* La jauge de carburant est au fond du réservoir
* la banquette arrière ne tient plus que sur un crochet (j'ai démonté le système bloqué)
Vous pouvez voir des photos de la bête sur mon topic :
topics/129293-bx-14-e-evasion-1988-la-ruine-roulante-de-descente
Depuis, le poste radio, l'antenne, et les hauts parleurs sont partis (suite a une visite de la voiture, ouverte à cause du hayon cassé).
Les pneus sont bons, je les ai changés, il y a relativement peu de temps en occasion, tigar été à l'avant et uniroyal hiver à l'arrière.
Pour la chercher, elle est sur Strasbourg. Mon assurance (collection) ne couvre que moi, il faudra en prendre une si vous souhaitez la faire rouler.
Sinon, moyennant remboursement de mes frais, je peux vous la livrer (peut être pas à Biarritz non plus
)
N'hésitez pas à me poser des questions ou me demander des photos supplémentaires.
