[A sauver] BiX Millésime gris métal 272 mKm cause CT:
Rotule suspension AVG
Fuite étrier ARG
La pieuvre à été remplacée (voir mon topic à ce sujet), ainsi que les bras AR.
D'après Citron il faut changer la rotule et les silenblocs de triangle (G et D), je ne me sens pas d'attaquer ce type de travaux, alors je la cède à bas prix (300€).
La carrosserie est enfoncée en plusieurs points, l'intérieur est impec ainsi que le moteur (pas de conso d'eau, très peu en huile).
J'ai effectué l'entretien moi-même (différents topics ici).
Avis aux amateurs (certains ici ayant un niveau pro) pour la restaurer ou récupérer ce qui vous intéresse.
La Bix est roulante, je l'utilise régulièrement, j'espère ne pas me résoudre à devoir l'amener à la casse!
PS: je suis à Lyon
Bonjour,
Un changement de rotule c'est environ 80€
Un étrier ARG c'est environ 100€ selon la marque.
Hormis le fait que la rotule faut une clef spéciale quoi qu'on puisse la sortir version barbare, le reste n'est pas compliqué.
Si le CT ne mentionne pas en défaut sans CV ou défaut avec CV que les silent bloc de triangle sont à changer, il n'y a pas à les changer.
Il doit bien y avoir du monde pour t'aider à la refaire et repartir pour pas mal de kms.
RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a
Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé
Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51
Non le CT ne mentionne pas de changement des silent de triangle, mais je l'ai faite contrôlée par Citron (à 55€ la passe!) et eux disent que oui. De visu ils n'ont pas l'air abîmé, mais je ne pense pas que ce soit parlant.
La voiture vibre pas mal en freinant, surtout en descente, je ne sais pas si seule la rotule peut expliquer cela.
Je n'ai personne pour m'aider à le faire, sinon j'aurai tenté la CT juste en changeant la rotule.
Sinon j'ai trouvé un preneur, un passionné de BX, j'avoue que ça me fait un peut ch... de larguer ma caisse pour 300€.
Bref si une bonne âme de la région Lyonnaise veut bien me consacrer 2h pour la changer je suis preneur, quitte à lui donner un dédommagement.
