Citroën XM 2.1 TD de 2000 - Page 1

bonjour a tous,

me revoilà en force mais plus avec une BX mai une XM 2.1 turbo D de février 2000 . elle est toute propre et optionée avec clim, cuire ( rajouté après mais très beau ), anti-démarrage codé, 4 vitres élec, ...

le couleur me fait pensé au bleu sidéral mais je ne suis pas sur, qu'est ce que vous en pensez ?

elle est française et plus précisément du havre ou j'ai été la chercher et a 236000 km = distribution et vu l'état de la courroie d'accessoire ...

pour l'immatriculation chez nous en Belgique, ça pausera moins de problème que pour ma bx, c'est a dire que comme elle est de 2000, elle est européen et donc un courrier a Citroën et 100 € et j'ai mon conformité européen dans les 15 jours

je cherche un bon forum pour la xm, vous connaissez ?

voila les photos

carrosserie très propre mais de 13 ans évidement









je trouve que ça donne vraiment bien cette intérieur



mais derrière dans le panneaux c'était des manuelles sur la donneuse donc je mettrai un bouchon proprement









mais a quoi elle sert cette double vitre ? conserver la chaleur, le bruit ?



voila pour le moment en attente de mes papiers

Elle est belle : un bon achat !

Juste à lui mettre l'autoradio d'origine et ses commandes au volant.

Ainsi qu'un régulateur de vitesse !

la treizième vitre servait théoriquement à isoler l'habitacle de l'extérieur lors de l'ouverture du hayon.
Citroen a voulu jouer sur 2 tableaux avec cette grosse daube, en lui conférant le coté pratique du hayon (çà se vend bien en France) et le coté luxe (ne riez pas ils y ont vraiment cru), avec une fausse trois corps.

Merci pour la 13e vitre c'est quand meme bien essayé faut dire que je n'aurais meme pas pensé ca

Et c'est difficile de mettre le régulateur de vitesse ma dessus ?

Non, c'est "plug and play". Le plus dur est de récupérer le commodo + le bouton ( au-dessus de la commande de clim' ), tu dois pouvoir trouver ça en casse ou sur le Bon Coin.

Ensuite, il suffit de brancher ( les faisceaux sont déjà présents )

denbod (./5) :
Non, c'est "plug and play". Le plus dur est de récupérer le commodo + le bouton ( au-dessus de la commande de clim' ), tu dois pouvoir trouver ça en casse ou sur le Bon Coin.

Ensuite, il suffit de brancher ( les faisceaux sont déjà présents )

La classe B) .. je ferrais ca par la suite comme mettre les jantes de la V6

C'est suffisant de mettre ca pour le regulateur et le brancher ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/448651595.htm?ca=17_s

Oui ! C'est exactement ça !

ha ben c'est super, quand j'aurai fini ce qu'il y a a faire pour rouler avec, je fais ca

aujourd'hui j'ai profité des petit 24°c de belgique pour un petit nettoyage du cuire qui, a mon avis, n'a jamais été fait :/

voila avant





après













petit shooting

Tiens, voici l'auto-radio qu'il te faudra trouver :

Le montage d'un régulateur de vitesse est possible sur les véhicules non équipée de série sur certaines XM mais pré conditionnée à recevoir cette équipement.

Vous pouvez équiper sans transformation mécanique ni autres interventions que le démontage d'un plastique et d'en effectuer son remplacement.
Pour savoir si cela est possible il suffit juste de démonter le cache boutons au dessus de la commande de chauffage l'emplacement est à cote de celui de la commande de lumière, si derrière il y a une broche bouton de couleur jaune c'est pré équipé.

En pièce il faut trouver une XM ayant un régulateur.
Prendre la commande de régulateur avec le plastique d'entourage, et le bouton et remonter le tout sur la voiture.

Tu peux aussi essayer de récupérer la "1/2 gaine" inférieure, celle qui se trouve sous le volant et qui permet de fixer le commodo de régulateur. Tu conserves ta propre 1/2 gaine intacte !

Je regarderai a ca quand la distribution sera faite et qu'elle sera assurée et immatriculée

Et les jante de v6

Et merci beaucoup pour tout ca

je vais vérifier si mes câbles sont la mais est ce que quelqu'un aurait ça qui traîne chez lui et que je pourrais échanger contre des pièces de bx par exemple ? je peux toujours essayer

ou acheter et a quel prix ?
merci

il te faut aussi le contacteur tournant pour les commandes au volant de la radio.

bxriri35 (./17) :
il te faut aussi le contacteur tournant pour les commandes au volant de la radio.

C'est bon a savoir merci

Mais j'aimerais pour commencer le régulateur et les jantes en alu que voici

http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/jantes/jante-pneus-xm-150586408.html?qq=jante+xm&pc_id=&afd=auto-pieces-accessoires

après l'intérieur un peu l'extérieur

je trouve que celle ci fait vachement publicité d'époque

putain belle xm et bonne route a ses cotés

arrête de fantasmer sur cette rougne, c'est pire que ton picassal.
Ils en ont vendu si peu à l'époque, c'est qu'il y a une bonne raison.

bonjour a tous,

voila mon nouveau trip ! je voudrais rajouter l’accoudoir électrique

voila ce que j'ai comme prise mais est ce pour le bouton de l’accoudoir ? il ne faut que le support, la partie en caoutchouc et le bouton alors ?



et autre chose, je voudrais mettre l'ordinateur de bord, comment peut on faire ?


merci

voila mon courrier est ENFIN arrivé chez Citroën .. donc d'ici 15 jours j'ai mes papiers --'

Bonjour a tous,

Voila je vais devoir changer le tendeur automatique de courroie 'accessoire :/ ... Mais chez citroen rien que pour le petit amortisseur de tendeur c'est 270€ ! Est normal pcq les accessoiriste ne le retrouve mrme pas :/

Voila controle technique passé avec grand succes et vierge

Bonjour a tous,

Au nouvelle depuis la derniere fois, un petit oubli de frein a main qui m'a couté une boite au lettre et j'ai du remettre la late peint a l'arriere --'

Ensuite dernierement changement des pneus arriere demain .. Ils sont bon mais fort craqué donc ..

Recharge de la clim qui fontionne tres bien et qui ne fuite pas !

Et enfin aujourd'hui changement de mes cable de frein a main car il y cassé du week end .. Et changement du filtre a mazout demain

Je pars en espagne a 1340 km de chez moi et je fais en sorte de ne pas avoir de probleme

Bonjour a tous, ca fait pas mal de temps mais me reveoila avec un soucis ...

Je viens d'instaler l accoudoire electrique provenant d'une 2.1 td exlusive et commz ma voiture en edt pre equipé, je l ai monté mais il ne fonctionne pas et aucune raison ne l empeche de fonctionner :/

J ai rajouté le relais marron mais je ne vlis quoi faire de plus .. est ce que qq sait m aider ?

Merci beaucoup

j'ai donc de la masse a mon intérupteur et comme celui ci fonctionne par inverssion de courant, la masse se coupe lorsque je l'actionne pour monté ( sur une fiche ) ou descendre ( sur une autre fiche )

j'ai de l'allimentation sur mes relais qui fonctionne mais le faisceau du relais qui par a l'interupteur n'es pas le meme du relais jusqu'a l'interupteur et je ne comprend pas .

meme si je dois rajouté de l'alimentation, je ne vois pas ou la racordé .

est ce que quelqu'un sait m'aider ?

merci beaucoup pcq c'est très complexe comme système :/

Bonjour,

Mon accoudoir fonctionne à merveille ( soucis d'alimentation)

Maintenant qu tour du régulateur de vitesse, j'ai monté le bouton, la commande au volant mais colle je n'ai pas de contacteur de pédale de frein 3 file pour bvm, j'ai débranché celui de la voiture et j'ai rebrancher un de bva sans me monter et j'ai été faire un tour.

Mais rien, ça ne marche pas.. Que dois je faire ? Elle est précablée du bouton et de la commande

Bonjour
Tu as là une très jolie voiture .J'ai rêvé de la XM ....jusqu'à ce que je m'achète deux 2,5l turbo diesel avec lesquelles j'ai fait seulement quelques milliers de KM et c'est avec un plaisir immense que je suis passé à la BX et me suis débarrassé ( le mot est exact ) des dites XM sans aucun regret !
VIVE la BX