puch vz 50 r - Page 4

ben je sais pas la fourchette est bloquée j'arrive pas à la remettre comme si l'embrayage etait collé

si tes disques sont collés, autant ouvrir l'embrayage, tu auras aussi vite fait de remettre ça en ordre sinon, moteur en place c'est plus simple, sur les 500 four quand les embrayages sont collés, on met en première ou deuxième, on freine la roue arrière, on débrayer et on kicke pour décoller l'embrayage

je viens d'acheter à un amis des pneus michelin m29s pour 25€ la paire en 2.25 devant et 2.75 derrière

J'espère qu'ils ne sont pas trop vieux, parce que les pneux sec c'est pas terrible.

non ils sont comme neuf et pas très vieux

YES!!
ces deux derniers jours j'ai fini de remonter la puch
j'ai fais un petit tour vite fait mais le joint de culasse fuit (c'est ma faute) et le condensateur est mort
alors petite commande au pays des fromages
allumage rotor interne:
http://www.jmpbparts.com/puch/engine-parts/electrical/hpi-ontsteking-zundapp-kreidler-maxi.html
avec aussi le joint de culasse, les vis moteur en BTR, support de plaques, gicleurs etc...de quoi la refaire complètement
d'autres photos viendrons

classe

c'est sur qu'après elle est pas restaurée comme la tienne mais pour l'instant ça me suffit.
peut être cet hiver je refait tout le bas moteur car je pars en BTS mécanique auto, alors à ce moment là j'aurai toutes les compétences pour le refaire
et j'ai fait vite fait un pied ce matin car j'ai viré la béquille qui était défoncée et l'appuyer contre un mur c'est pas top

marrante la selle

je vais la faire recouvrir cette semaine normalement
j'espère que ça me coutera pas trop chère

t'as pas chômé, félicitations

je suis en vacances alors quand j'attaque j'y vais du matin jusqu'au soir avec juste 1h pour bouffer

colis reçu ce midi de la hollande
l'allumage rotor interne

le support de plaque puch

de quoi l'éteindre quand même

le joint de culasse, de la visserie pour le moteur et les gicleurs

on va essayer de monter tout ça cette aprèm

yapuka!

bon j'ai monté que l'allumage et le joint de culasse
et ben ça tourne très fort, j'ai fait un petit tour et ça marche bien même si il faut régler le carbu
faut aussi que j'arrange un peu les fils


et la petite vidéo pour écouter le bruit de bête

t'es pas mal en réglage de base, il ne s'étouffe pas en accélérant, bon signe ça

oui je pense que je vais jouer un peu sur l'aiguilles et monter ou baisser genre de 4 points maxi

Clair qu'il tourne pas mal!

ne touche pas à l'aiguille vues les montées en régime, commence par faire le réglage à haut régime en faisaant une coupure contact, pour controler que tu tournes assez riche en haut. si c'est ok en haut, tu pourras après t'attaquer à la hauteur d'aiguille, mais pas avant

ok merci du conseil

j'ai serré

un bout de la calotte du piston s'est détaché, s'est coincé entre en piston et le cylindre ce qui à provoqué une grosse rayure puis le bout à rebondit dans la culasse et dans le piston
ce qui à fait deux belles marques.
Ce kit à fait environ 30km

donc je vais en profité pour tout ouvrir, changer les roulements et les spy
puis j'achèterai un vilo renforcé
http://www.jmpbparts.com/puch/engine-parts/crankshafts/krukas-puch-mv-2-v-tr.html
et un kit athena car c'est pas de la merde comme airsal
http://www.jmpbparts.com/puch/engine-parts/cylindres/athena-cil-70cc-maxi-zuigergestuurd.html
mais tout ça sera pour le mois d'aout car le budget n'est malheureusement pas illimité

les photos viendrons bientôt

ça me rappelle un pote et sa cox ça : il la prépare un poil, ça casse , ilen profite donc pour refaire le moteur, et le gonfler en cylindrée, ça recasse. troisième fois il ajoute un kit double carbus et un arbres à cames. ça a recassé pour de bon cette fois, un écrou de bielle a pété

c'est bizarre ton histoire de serrage quand même

non mais faut que je t'avoue que c'est ma faute quand même
lors du montage, j'ai le piston qui m'a échappé des mains et est tombé justement à l'endroit où ça a pété

tempi , le cylindre me servira de porte crayon

et après tu dis que c'est de la merde, ça me fait marrer

je viens de recommandé le même cylindre que j'avais parce qu'il était en promo à seulement 37€

t'as repris de la merde alors ?

c'est moi la merde pas le kit

Tu verras au prochain démarrage.

non mais elle marche bien maintenant