W123 - Page 1

Bonjour,

Un copain vend la mercedes W123 de sa mère, pas roulé depuis 5 ou 6 ans, orange, un peu de corrosion, 300€ avec un gros stock de pièces. Il faudrait que j'aille la voir mais il ne faudrait pas que je pose...

hum c'est quelle version?

çquelle année, et quel coin

C'est à côté de Cahors, et je crois que c'est une diesel. J'en ai conduit une hier, c'est chasse, direction hyper assistée et floue, suspension presque aussi moelleuse qu'une CX, l'étoile au bout du capot, un freinage pas mauvais...

Bon je vais la voir alors ?

Tu peux toujours, peut être que ça va déclencher un coup de foudre.
Je verrais bien seb là dedans.

lolo 83 (./4) :
Tu peux toujours, peut être que ça va déclencher un coup de foudre.
Je verrais bien seb là dedans.

rouille

bah si tu peux le faire...

surtout voir la rouille structurelle, car tout le reste se refait très facilement, TOUT est dispo, et un kilometrage de camion n'est pas une fatalité

c'est super chasse comme rougne, par contre comme tout truc indestructible, faut assumer l'image et se poser en pionnier avec une vision à long terme, un peu comme les premiers bobos qui se sont installés à Brooklyn dans les années 70

stuf (./6) :
bah si tu peux le faire...

surtout voir la rouille structurelle, car tout le reste se refait très facilement, TOUT est dispo, et un kilometrage de camion n'est pas une fatalité

c'est super chasse comme rougne, par contre comme tout truc indestructible, faut assumer l'image et se poser en pionnier avec une vision à long terme, un peu comme les premiers bobos qui se sont installés à Brooklyn dans les années 70

pas soucis j'ai des plans pour des djelabbas pas cher

vrai que tu es en immersion depuis des années, tu dois avoir de sacré reseaux

y compris pour des Couscous et autres grosses allemandes de tout poil

heureusement que tu resistes fierement a rouler en citroen décatie pour faire la balance

non mais le trip "incassable" me bote assez bien, le truc qui fera lâcher la BX, qui me fera craquer c'est la finition et le raffut :ddr:

par contre j'ai peur d'être déçu du comportement routier, car une BX, même peu exploitable avec les 65 canassons, c'est bien vif et bien précis :rs:

faut pas attendre de miracle pour la tenue de route je pense, mais c'est une auto à essayer.

enfin à ce prix faut pas attendre de miracle tout court çà va etre tout rouillé

elle est dehors j'imagine?

J'irai la voir un soir de semaine, ça m'étonnerait qu'elle soit dehors. Celle que j'ai essayée était chaussée en Wanli, ça explique un peu le gros flou. pas de jeu dans les trains roulants pourtant, mais on a l'impression de conduire un bateau tellement c'est long à réagir. Et le diesel était pas si bruyant que ça, mais quel veau !

Tu as dit les mots juste : bateau et veau.

C'etait une 200 ou une 240? la 300 est assez alerte, la 200 c'est l'anémie :ddr:

par contre, l'effet bateau, si les suspensions sont vieilles et le boitier de direction pas révisé au delà de 250000 kms, c'est un peu normal

tiens nous au courant et prends des photos

Une 240 de 140000km (compteur), mais le boîtier de direction avait du jeu, c'est certain. Les amortisseurs étaient sans doute d'origine aussi.

enfin neuf il y a le flou du point milieu de toutes manières...

oui, c'est clairement pas une diravi

240, c'est 2.4 l ? ça doit faire 100 / 120 cvx ?

non, 70

c'est un diesel, pas un essence!

C'est un moteur Deutz d'origine ?

bah, une CX 2500d plus recente fait 75 cvx, et une 2200d 66 cvx... c'etait bien à l'epoque

Je suis allé voir la rougne, c'est pas méga frais mais encore sauvable à mon avis.









La suite plus tard, j'ai faim !

Voilà donc c'est une 300D de 78 ou 79, la caisse a un peu plus de 500000km mais le moteur a été changé entre-temps, dernier CT en 2009.

La rouille est présente sur les jupes avant et arrière, le passage de roue avant droit et c'est à peu près tout, le reste est plutôt sain. Une voiture qui a été entretenue correctement jusqu'à son arrêt, mais le stationnement dans l'herbe ne lui a pas fait du bien.
Elle a la fermeture centralisée pneumatique. Je ne sais pas si ça vaut le coup de la refaire étant donné la côte actuelle de ces voitures, mais pour se faire un déplaçoir sympa pourquoi pas après un bon coup de polish ?

ca va partir au bled

Faut pas polischer trop fort sinon...

elle serait plus pret j'aurais été la voir.

de ce que j'ai vu en 123 c'est pas délirant, à 300€ franchement çà le fait si elle tourne bien, en plus elle a le TO. le kilometrage n'est pas un probleme là dessus.

en plus le 300D est un moteur pas mal, un 5 cylindres.

je suis pas tres orienté couscoussières, mais c'est vrai qu'elle est sympa. En break ca m'aurait plu davantage....

Non mais franchement, ça se trouve pas en bon état?

car là ça semble se coupe en deux

ça reste quand même plutôt moche, quoiqu'à 300 euros pour se faire un soirée déguisée Derrick, c'est adapté