[vends] CITROËN BX 4TC [département 57] - Page 1

Salut à tous,

Je vous informe de la mise en vente d'une CITROËN BX 4TC
Le prix est de 25 000 euros, la voiture complète + 1 moteur neuf supplémentaire.

Elle n'a pas roulé depuis une dizaine d'années

Le véhicule se trouve dans le 57

Me contacter pour plus d'informations à bxworld@wanadoo.fr, je vais la voir samedi sans intention d'achat

Elle a une carte grise? Combien de kilomètres? Tu nous mettra des photos?

Bonjour

Si tu vas la voir il serait interressant de connaitre le numero de chassis, pour savoir si elle est referencée.
10 ans qu'elle n'a pas roulé, il va y avoir un peu de boulot, je me souviens du boulot sur la mienne qui roulait peu mais regulierement alors là, faudra certainement changer tous les fluides, durite d'essence (attention à la casse de pièces spécifique vers le reservoir tampon), spheres et sphere pour les freins (histoire de ne pas se retrouver sans frein) etc...

Je suis allé voir la voiture ce dimanche.

Très bon état de conservation, 25 000 km réels au compteur...

Mais du travail pour la remonter, car tout est par-terre (boite de vitesse, pont, ligne d'échappement, etc)

Les triangles de suspension (non d'origine) sont à remplacer, et manquants!
Une conduite de carburant est sectionnée et il manque un bout...
Une conduite HP hydraulique est à remplacer pour espérer "la lever"

L'histoire est la suivante:

Voiture de présentation CITROËN OBLINGER, revendue au papa du vendeur.
Les triangles de suspension ont été remplacés par des triangles de "compétition" allégés...
Malheureusement, les deux triangles AV ont cédés ce qui a entrainé la casse de la boite de vitesse (pignon HS)

S'en est suivi l'achat d'un moteur + BV le tout NEUF directement chez HEULIEZ!!!

La voiture a été posée sur le pont et l'ensemble a été démonté...
Les années ont passées... les travaux ont progressé doucement avec la pose de l'embrayage neuf... s'en est suivi la rupture d'une durite de carburant (derrière près du réservoir)

Puis abandon total de la voiture sur le pont... arrêtée à 25 000 km!

Voilà où on en est!



Les triangles d'origine manquent à l'appel, et un gabarit a été réalisé par un professionnel pour en refabriquer d'autres.

Pour les intéressés, me contacter, curieux et pas sérieux s'abstenir, le propriétaire a peu de temps en raison de ses activités professionnelles.

Salut!

Ah oui c'est moins jolie que la photo de départ.... J'espère que l'idée des 25000eu est oubliée, pour une voiture qui ne peut même pas reprendre la route... mais qu'ont-ils pu bien faire du train AV d'origine !

Le moteur neuf étant d'époque je me demande si c'est une bonne idée de le lancer avant un démontage complet !!

à remonter un minimum sur place pour au moins la mettre sur roues !!!

20 000 € prix ferme demandé par le propriétaire

Bonjour

effectivement cela commence a faire chere, pour les triangles, pourquoi n'a t il pas regarder ceux des 205t16, il me semble que ce sont les memes.

Les triangles ont cédé... sans dégats sur la carlingue? Un train AV de compet, même allégé et même de BX 4TC ça casse par l'opération du St Esprit?

Bonjour

as tu pu noter le numero de chassis?

Y a t'il d'autres photos???

Quelle histoire ! Quelle voiture magnifique !

Y a t'il possibilité de retrouver les pièces manquantes pour la faire rouler à nouveau ?

Vu le monbre de survivantes c'est chaud!

Sinon une refabrication, conçue très solide, est toujours possible.

Bonjour
C'est bien joli vos commentaires mais est-ce que quelqu'un sur le forum est capable de mettre 20 000 € pour acheter une caisse qui ne roule pas et mettre 10 000€ de plus pour qu'elle puisse rouler un jour.
Sous prétexte que c'est un modèle peu courant je doute qu'il y ait peu d'amateur dans ce cas là.Quand on voit certaines annonces et le prix de vente des BX ou des pièces pour ces voitures, il y a de quoi halluciner.
ex:

http://www.leboncoin.fr/voitures/613241333.htm?ca=16_s

Le seul moment où une BX se vends bien c'est quand elle est reprise pour destruction et achat d'un véhicule neuf.

un article qui remet un peu les choses à plat, au sujet de la baleine blanche:
http://www.automobile-sportive.com/guide/citroen/bx-4tc.php

on vit une époque formidable.............

Salut à tous,

Je n'ai plus trop suivi le sujet, mais pour répondre aux questions, la voiture est en phase de finalisation de transaction.

Je clôturerai le sujet dès que la décision finale du propriétaire tombera

Cloture avec le tarif final ! à +

Le tarif des dernières :
Chez spirit 35 000€ (prix de vente) en parfais état et garantie.
Chez Osenart elle j'ai même pas dépassé les 10 000€ en dessous du prix réserve.
Et celle de chez heulliez je m'en souviens plus...
A 20 000€ le bout de mécano bien modifié, ce vendeur ne trouveras personne...

Vous oubliez le moteur neuf avec sa boite, jamais monté, livré avec!

Justement faut l'ouvrir ce moteur ! Mais ça ne devrait couter que du temps et les joints.

Le moteur c'est le moindre des problèmes. N'importe quelle «baube» refaite a neuf avec arbre a camme sur mesure coûte 3000 4000€
Demande lui le prix des triangle a la c.. ces même super triangle qui ont même pas tenue 25 000 km ! Avec un telle montage c'est même pas évident de lui remettre ceux d'origines. Si elle si valable que cela pourquoi ne la t'il remis en état !

C'est que mon avis mes je voi personne capable de jeté plus 15000€ dans un tel mécano.

Celle de chez Spirit été une voiture nickel mécanique et peinture, pourtant elle c'est vendu sur une base maxi de 35 000€

véhicule vendu!