[Recherche] calandre de BX 4TC - Page 1

Bonjour, je suis a la recherche d'une calandre de bx 4TC avec ses feux, pour mettre sur ma SPORT.
Si quelqu'un sais ou je peux trouver ca, ca m'aiderais bien, merci a tous.

C'est pas gagné! Tu es prêt à y mettre combien?

Salut

+1 Bon courage, tu auras plus vite fait de faire une habile modification perso !

bonjour,

de toute facon la face avant d'une 4 tc n'a rien a voir avec une bx standart;
la face avant est en mecano soudé sur la 4tc, alors qu'une bx standart est en tole emboutie

Bonjour,

encore une SPORT dont la physionomie première va disparaître sous le scalpel d'un "tunner" qui deviendra possesseur d'une pseudo 4TC.Sniff..

bonjour ou tout simplement un mec qui a envi de se faire plaisir et a posté sur ce site esperant trouver des personnes sympa et non des donneurs de leçons.....

xbej (./4) :
bonjour,
de toute facon la face avant d'une 4 tc n'a rien a voir avec une bx standart;
la face avant est en mecano soudé sur la 4tc, alors qu'une bx standart est en tole emboutie

Oui mais ça n'influe pas sur son projet. L'espace entre les phares et le capot est le même que sur BX normal. Il sera effectivement assez simple de faire un système qui se fixe sur la tôle emboutie.

sport4 (./5) :
Bonjour,

encore une SPORT dont la physionomie première va disparaître sous le scalpel d'un "jacky" qui deviendra( et il le croira) possesseur d'une pseudo 4TC.Sniff..

En même temps, les Sport pas fraîches sont légion. Enfin, suis pas sûr qu'il veuille se croire dans une 4TC mais juste avoir un des parties sympas de la 4TC.
La 4TC n'est pas toujours un Graal même pour les amoureux de la BX!
Je dois bien avouer que cette idée m'a traversé l'esprit. Je me vois assez bien avec une 3ème Sport cette fois blanche avec un look 4TC sans les inconvénients. Faudrait que ce soit bien fait en élargissant les voies arrières et avant, bref du bon boulot.
Rassures-toi Sport4, je suis en mode "masturbation intellectuelle"! C'est ce qui arrive lorsque l'on a 20 ans de BX derrière soi et encore une dizaine d'année en passager! On veut de l'extraordinaire...

will17 (./6) :
bonjour ou tout simplement un mec qui a envi de se faire plaisir et a posté sur ce site esperant trouver des personnes sympa et non des donneurs de leçons.....

C'est pas faux!

Ceci est juste mon avis sur la question, n'en déplaise aux adeptes de la transformation. Je ne donne pas de leçon, je fais un constat et cela s'arrête là.

c'est dingue çà!!!
Au moins XUDMAN, à le courage et surtout la grande classe de transformer sa caisse selon ses envie et non pas d'accepter béatement ce qu'un constructeur veut bien lui fournir.
Et dans le cas de la sport comme celui de la 4TC, ce constructeur ne s'est pas foulé sur ce coup là.
Du plastoc collé par ci par là et zou!!, quelques fanatiques voit intégristes de l'origine vont lui vouer un culte.
Non mais ou on va là!!!!
Qu'est ce que tu crois que tes gosses en feront de ta sport "strictus originus", quand tu ne seras plus là?
Ils en auront rien à foutre de la bagnole qui stagne depuis des années dans le garage, la caisse qui fait chier tout le monde à la maison, celle qui englouti le budget loisir-famille, qui pique la place de la voiture familiale et surtout celle qui ne roule plus jamais parce que les pièces sont devenues tellement rares, que dès qu'elle sort çà devient un déchirement.
Ah merde la balade du weekend avec la voiture à papa est compromise, il y a du sel sur les routes.....
Faudra y aller en picasso (s'il veut bien démarrer celui là), les enfants,..... parce que papa il a une voiture de collection.
Collection = frustration dans la tête du gosse.

Alors par pitié laisse XUDMAN prendre son pied avec sa sport...au moins elle sera différente des autres ...la sienne.
Cà fera moins con, lorsqu'elle sera alignée avec ses sœurs sur le parking de l'euro citro (ceci est un exemple).


Il n'y a pas que le terme "jacky", qui s'applique dans l'automobile.
Il y a aussi tunning et surtout chopper (mais çà c'est plus ancien). En moto on parle de bitza.
Et derrière ces mots, il y a du respect.

Du calme Guzard, Sport4 a dit ce qu'il pensait.
On va pas lui reprocher cela non? D'autant que j'ai aussi ce penchant là voir tendance limite taliban de l'origine.
Ceci dit tu as raison aussi. Trop souvent, j'hésite à prendre une Sport lorsque les conditions climatiques ne sont pas favorables. J'ai peur de l'accrochage et surtout de l'expert à vrai dire. J'ai déjà bataillé avec non sans peine. Du coup, je fais comme ce que tu décris. C'est con et pire, je me le dis tout seul quelque fois!
Maintenant, le tuning ou le "bitza" comme tu dis est effectivement une discipline artistique mais là aussi, j'ai un peu de mal car généralement too much.
Bref, comme d'habitude, les goûts et les couleurs...

GUZARD
la SPORT, comme toutes autos dont le look est abouti ne supporte plus de transformations supplémentaires, tu le dis toi-même
en ce qui concerne CITROËN avec la 4TC. Donc, pourquoi ne partir d'une BX de grande série, et pour le compte , effectuer des modifications sur l'ensemble de la caisse pour rendre le visuel homogène.La définition du collectionneur que tu donnes n'est pas très flatteuse et ne s'applique qu'à des cas graves dont je me sens assez éloigné, par contre, tu sembles bien connaître le sujet (humour).Concernant mes enfants, ils ne sont plus à la maison, mais l'un d'eux rêve déjà d'une de mes 5 SPORT dans son garage et roule dans une BX IMAGE. Rassures-toi XUDMAN, je retire le terme "JACKY" que je remplace par "TUNNER" si cela peut te sembler moins péjoratif. Si je pouvais t'aider, je le ferais après bien entendu avoir essayé de te dissuader de réaliser ton projet.Sans rancune.

Salut!

Chacun fait ce qu'il veut, il y a des personnalisation heureuses parfois mais le souci sera peut-être en cas de revente... potentiel torpillage de sa valeur. En ce moment une activa V6 rouge peinture neuve (mais avec les jantes et tour de caisse noir... aspect donc bas de gamme) est ou était mise en vente à un prix déjà difficile à justifier pour une irréprochable (sur l'esthétique), le vendeur à beau justifier la facilité (relative...) de la remise à l'origine, ça ne peut pas plaire à tout le monde.

ça dépend aussi de la destinée prévue et l'utilisation de la voiture. Rappelons aussi que l'entretien rigoureux, le maintien de la fiabiltié et de la sécurité d'une voiture a déjà un coût non négligeable qu'il convient de prioriser avant les accessoires. xudman prendras la décision qui te convient surtout vu la difficulté de se procurer l'équipement qui va se transformer en difficulté de réalisation, un coût certain dans tous les cas.

bonjour , cette idée m'avait traversé l'esprit avant meme de connaitre la 4tc (comme quoi) mais je l'ai vite abandonnée en raison du radiateur qui s'en trouvait caché et de la prise d'air de l'échangeur (turbo d) ;pour finir , j'ai mis du xénon et là c'est le jour et la nuit(sic) .j'ai une bx qui éclaire comme ma bmw !!!

c'est vrai qu'avec des xenons, çà change la vision nocturne, surtout en code. Les phares de BX, n'étaient pas super en code.
En plein phare, par contre, rien à redire.

guzard (./14) :
c'est vrai qu'avec des xenons, çà change la vision nocturne, surtout en code. Les phares de BX, n'étaient pas super en code.
En plein phare, par contre, rien à redire.

sur mon ourane j' ai mis des ampoules 90%+ comme solution intermédiare ça change la vie avec le marquages des routes éffacés

Je ne veux pas d'engueulades, je suis nouveau ici et pose une question sans vouloir exister certains.
Je ne suis pas kéké tuning j'ai meme horreur, je suis presque "Mr origine" mais aime bien mettre ma touche personel on te reconnais comme ca.Je sort mes anciennes des que je peux la preuve j'ai rouler un an et demi avec ma DS qu'il pleuve qu'il neige ou bien que ca gèle ou pas, j'etais au volant sans me demander si elle va s’abîmer sinon je n'aurais pas investit dans l'ancienne.
J'ai projet de faire ca, peux etre que ca se ferra peux etre pas on verra bien, maintenant si vous voyez une bx sport avec une calandre 4TC a citro mobile ca sera moi.

Fichier joint :

Perso, ca peux faire bien simplement ca, non?

ben oui, en fait ceux sont les phares additionnels qui font cette calandre.
Il faut concevoir un support de phares propre et tailler dans la descente du capot.

Oui exact, faut donc m'entrainer sur une autre calandre et capot, ce sont les mêmes longues porté que la bx sport, 205 gti 405 mi 16....?

si ça t'interesse je vends un capot style 4 TC bombé mais sans calandre.

As tu des photos?
Oui mais faut voir le prix. merci