courroie pompe hp - Page 1

Bonjour à tous j ai un petit problème la courroie de ma pompe hp fesait du bruit je l ai retendu et tout aller bien jusqu'à ce matin sa refait du bruit elle paraît légèrement détendu mais vu que c est une courroie crantée je me demande si je ne devrait pas en mettre une normal ? Qu est que vous en pensez ..... merci

change là ....c'est ce que j'ai fait et depuis plus de bruit !

Normalement, c'est une courroie crantée d'origine, non ? En tout cas, toutes mes BX en avaient une crantée...

Mais en effet, change-là, ça "ne mange pas de pain" !

Sur la plupart c'est une trapézoïdales !
A ma commaisance il y a que les diesel de 93 qui sont en poly V "5PK" montage idem au Xantia.
Qu'entends tu par crantée ? Au besoin mets une photo .
Crantée c'est une courroie de distribution !

Là, on voit bien les "crans"...

Oui Dayco fais beaucoup de courroie de ce type. C'est sensé apporter un maximum de grip.
Oui cela peut avoir un plus sur les versions essences ou la poulie de la pompe n'est pas trop mouflé par la courroie. Aucun intérêt sur les diesel.
Maintenant cela reste une courroie trapézoïdale.

J ai retenretenu la courroie sa ne fait plus de bruit mais pour combien de temps!!!! Par contre sur la trd j ai une courroie normal et j ai jamais eu de problème

Change-là ! Tu verras ainsi si le bruit disparait... ou pas !

C'est peut-être la poulie de pompe HP, etc.

gaspard76 (./7) :
Par contre sur la trd j ai une courroie normal et j ai jamais eu de problème

C'est ce que j'ai indiqué plus haut . C'est tout à fait logique vu que la courroie enrobe nettement plus poulie.

Avant que son post ne soit perdu dans une faille temporelle, Fabi1 avait posté un texte qui contenait à peu près ces mots :

prix sites pieces sais meme trouvant classique trouve peut etre plus frequemment dans agricole pejoratif reviendrai moins cher jamais autre chose monte crantees mehari quand pour leur alterno plus grip alors moins besoin tendre pour meme resultat paliers vous disent merci

Editez ce post pour lui faire retrouver sa saveur originale !

Lol !

Vu le prix d'une trapézoïdale crantée (et + faciles à trouver qu'une non crantée) pas la peine de s'en priver, ça faire parti de l'entretien normal, ce n'est pas éternel.
Même sur ma méhari et mes GSA j'ai toujours vu des crantées pour leur alternateur... Le meilleur grip permet de moins les tendre, les paliers disent merci.

le problème c est que la mienne est neuve et il faut vraiment que je la tende bien pour quelle ne fasse plus de bruit

Vraiment trop à ton ressenti?

La poulie est propre, pas en train de se déformer?