Convertir du 5V en 12V - Page 1

J'ai ressorti ma voiture télécommandé du grenier et après l'avoir fait briller je voudrais la customiser histoire de faire le jacky ce printemps sur le parking du carrefour (dit comme ça ça fait rêver hein )

La voiture est alimentée par une batterie de 24V reliée à un contrôleur sur lequel je dispose de plusieurs sorties en 5V pour alimenter les servomoteurs et les éclairages.
Je voudrais moi installer une rampe de led qui fonctionne avec d'une tension de 12V (à l'origine c'est une rampe de led à brancher sur la batterie d'une vrai voiture).

Mon idée c'est de brancher sur une des sorties 5V un composant de ce type qui devrait, si j'ai bien compris, me sortir du 12 V.

http://fr.farnell.com/xp-power/il0512s/convertisseur-dc-dc-2w-5v-12v/dp/8728119

Est ce que cela marchera ou bien ais je raté un truc ?


Voici le schéma de mon montage :
Fichier joint :

Tu as les caracs de ta rampe de LEDs parceque si le machin fonction au maximum (168mA/12V) je donne pas cher de la vie de ta batterie (en gros sans compter les pertes, 403.2mA/5V, a reconvertir derriere en 24v.. moyen..)

Tu ferrais mieux de recuperer le 24V et le convertir en 12V, un simple 7812 devrait suffire pour ca, quitte a descendre les 24V avec un pont de resistance pour baisser la tension en entree du 7812:

http://fr.farnell.com/fairchild-semiconductor/lm7812act/linear-volt-reg-1a-12v-to-220ab/dp/2451064

Ca te coutera laaaargement moins cher, et sera quand meme meilleur en terme de rendement

Enfin regarde quand meme les caracs de ta barre de LEDs parce que j'ai peur que la conso soit moyen adaptee..

J'ai pas plus de détail sur la rampe mais c'est vrai que si on considère 10/15mA de conso par led * 50 unité on arrive vers 500/750mA du coup c'est bien trop costaud pour mon montage.

Le 24V en 12V je veux bien, j'étais parti dans l'autre sens car cela me paraissait moins dangereux, les câble sortant de la batterie font 5mm de diamètres et quand j'ai le malheur de faire un court circuit l'arc créé est tellement fort qu'il fait fondre les cosses

Si j'ai bien compris pour brancher le 7812 il suffit de:
dériver le + de la batterie sur la patte gauche du 7812, dériver le - de la batterie sur la patte centrale
puis coté rampe de led le + sur la patte droite du 7812 et le moins sur la patte centrale.

c'est bien cela ?
Il n'y aura aucun problème avec l’ampérage de la batterie ?

50 LEDs ? ouch

Attends mais c'est quoi ton monstre pour utiliser du 24V en fait?


La tension max pour le 7812 est de 27V. Je recommanderais quand meme de mettre des (grosses) resistance pour baisser un peu la tension avant le regulateur pour limiter la chauffe de celui-ci (oui ca peux pas mal chauffer un 78xx)

Les 78xx se branchent en effet de la manière que tu dit

la patte centrale va a la masse, un des cote est l’entrée et se branche sur ce qui fournie la tension, l'autre sur le montage a alimenter.

1 +--------+ 3
+-------+ LM78xx +-----------> VOUT (xx Volts)
| +--------+
+ | | 2
----- |
--- |
| |
| |
+---+-------+----------------> GND
|
---
///

C'est capable de sortir 1A ce genre de truc, et un générateur qui est capable de produire plus de courant (Ampère) que nécessaire n'est pas un soucis, le montage ne consommera que ce dont il a besoin.

Par contre un 78xx ca chauffe, il faudra prevoir de lui coller un radiateur.


Dans le doute quand meme
Call : Zerosquare appelé(e) sur ce topic...

tu en pense quoi toi?

Vu le prix du LM je pense que je me passerais des résistances. Ça simplifiera le montage et au pire si un jour ça crame je change le LM (à moins d'un euro je peux en acheter plusieurs).

La voiture c'est un espèce de monstre que j'avais rapporté des USA il y a quelques années. Elle avait fini au grenier car j'en avais marre de casser des pièces à chaque fois que je m'en servais (c'est trop lourd, trop rapide et je suis un bien trop mauvais pilote pour jouer avec ça )

Il va chauffer sa mémé le LM machin truc, 12V 500mA à dissiper pour passer de 24 à 12; donc environ 6 watts à dissiper

c'est ça qu'il faut. Ca accepte 40V en entrée et ça se règle jusqu'a 35V en sortie.

http://www.ebay.fr/itm/5Pcs-DC-DC-3A-Buck-Converter-Adjustable-Step-Down-Power-Supply-Module-LM2596S-/111426966344?pt=FR_YO_MaisonJardin_Bricolage_InstallationElectrique&hash=item19f1909348

edit: wow par lot de 5 donc tu peux en cramer 4, ou alors m'en filer deux si je t'envoie une enveloppe

Ça a pas l'air mal ce kit. En plus ça pourra me servir à d'autre chose.

Avec les caractéristiques de mon montage y aurait besoin d'un radiateur ou pas ?

je pense pas. c'est une alim a decoupage, donc c'est moins perteux comme truc

C'est marque dans la doc, au moins 40C

Allez c'est commandé !

Merci les gars pour le coup de main.

Et si l'un de vous veut un kit il me donne son adresse en MP, ce sera avec plaisir.

Ouais ben heureusement que t'as pas utilisé un 7812 sans résistance, parce qu'avec 6 watts de dissipation il aurait cramé très rapidement

Le 7812 aurait juste fait office de fusible

Tient d’ailleurs j'ai toujours pas reçu mes kits pour installer mes led k2000

Ça y est le nouvel an Chinois est fini, mes kits sont arrivés

Ça fonctionne impeccablement, sans surchauffe est avec un total contrôle du voltage.
https://www.youtube.com/watch?v=H8Nlx9p1WXc&feature=youtu.be

J'ai d’ailleurs cru que le kit ne fonctionnait pas tellement il m'a fallu tourner la vis de réglage pour arriver à voir une baisse de tension. Un tour de vis ne fait baisser que de quelques dixièmes de volt, c'est ultra précis comme petit appareil !


Je réitère mon offre, j'ai deux kits de rab donc si quelqu’un en veux un c'est c'est cadeau et c'est avec plaisir.

Marrant le K2000

Rygar, si toujours dispo je suis preneur pour les deux, ou un seul si il faut partager. Mon adresse en mp.

Tu veux déjà customiser le tire-lait ?

Nan

Folco


Par contre la rampe de led est du mauvais coté pour faire k2000.




GT De l'autre sens

J'ai maintenant besoin de sortir du 9 et du 5V, du point de vue de la consommation y a t-il une différence entre les deux montages ci dessous ?

Fichier joint :

Oui il y a une difference

Chaque convertisseur n'est pas parfait, on peu sciement dire 80 a 90% d'efficience

Donc ton troisieme a 90% * 90% * 90% ~72% d'efficience entre ce que sort ta batterie et ce que consomme au bout. A 80% c'est encore pire (~50

(de rendement)

Vu que tu as des modules à découpage, la chute de tension qui serait fatale à un "genre 7812" importe peu ici, vu qu'en théorie ça chauffe pas, donc vaut mieux le montage de droite pour éviter de chainer les rendements.

En plus avec le montage de gauche, le régulateur 12V va douiller vu qu'il doit sortir le jus pour tout le monde, alors qu'a droite ce n'est pas le cas.

Alors montage de droite ! Merci les gars

Squalyl, oui merci pour le rendement

Efficience c'est les visites médicales

"Efficacité" ça marche aussi

(je me vandamise desole)

( ? )

TU va voir je vais t'envoyer des waves dans ta tronche, tu va voir ça va faire comme les cacahuète entre les fesses... #freefighting#