22:26 Mot de passe oublié ?

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j'ai bien dit pour changer le joint wink après quelle sera la différence entre un joint neuf et un joint percé sur une GS, j'ai bien peur que ça ne soit "aucune" #ddr#
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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euh, j'ai jamais remonté de joint spy, et je crois pas que ca soit une bonne idée #ddr#
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

62

On pourrait appeler ça une CBMatterie dehors
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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je te parle de démonter un joint spi, pas pour mettre le nouveau roll une fois sorti l'ancien remettre le nouveau n'est pas sorcier, faut surtout bien le lubrifier pour éviter de l'abimer.
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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Un peu de news. L'objectif est qu'elle roule ce week end #ddr#

J'ai fait le soufflet de cardan droit coté boite ce soir. C'est biensur l'enfer à faire love
Coté gauche, le cardan ne tient plus que par 3 goujons au lieu de 6 et 2 étaient bien dessérés fear

Demain, plaquettes de frein, reglage des culbus et remise en place du moulin. La journée va etre longue #ddr#
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enfer, faut que je retombe les culasses pour mettre ces taules moteur de merde :mad:
c'est mort pour l'euroclodo :-/
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Elle tourne, elle monte love

Reste "plus qu'a" remonter toute la face avant et les dernières taules d'habillage mad
Demain ca devrait watte chinois
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Juste pour la fin de l euroclodo, parfait quoi #ddr#
Rougne un jour, rougne toujours.

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c'est ca #ddr#

j'espère que tu as eu mon message espece de sac à merde mad
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Gs remontée love Il y a plus qu'a faire de la place devant le garage pour pouvoir la sortir #ddr#
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Excellent! Tu vas quand meme te rendre à l'eurocitro?
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

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nono28 (./70) :
Excellent! Tu vas quand meme te rendre à l'eurocitro?


ca fait un peu tard la, le temps de faire la route et puis bon, ca serait un peu couillu sachant que je viens juste de remettre le moteur.
Qu'il y a plein de truc neuf, succeptible de demander qq reglages, genre le carbu #ddr#
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C'est bien ce que je pensai smile

Va falloir que je l'a voit de près un de ces jours love
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
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premier bilan
Ca tourne rond love Par contre il manque le ressort de rappel du carbu, j'ai oublié de le remettre et j'ai du grillé le regulateur de tension mad
Pas bien mechant, sauf que le cable d'ouverture du capot à du sauter, donc je vais devoir galerer pour l'ouvrir #ddr#
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#ddr#
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reparé mad
pour le regulo, il doit etre hs sad
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étrange qu'il lache sans raison
Rougne un jour, rougne toujours.

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Ben au debut, j'avais mal rebranché l'allumeur, mais ca m'etonne que ca soit ca mad
Enfin, j'ai verifié, il y a bien 16V à la batterie quand le moteur prend un peu de tour sad
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Ce forum est magique magic
Soit fainéant tu vivras plus

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comme toujours ca manque de photos #enerve#
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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tu peux parler toi mad

Rougne un jour, rougne toujours.

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quoi mad tu veux des photos de quoi #beuh#
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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ben vu mon etat et donc ce lui de mes mains, il vallait mieux pour mon apn que je ne le touche pas #ddr#
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j'ai un apn expres pour ca, il est "camb'proof"
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lol
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J'ai toujours mon probléme de charge malgrés 2 regulateurs de tension, dont un neuf electronique.

A priori, j'ai inversé la fiche de l'etouffoir et de l'excitation #ddr# vu que sur le carbu neuf que j'ai monté, il n'y a pas d'etouffoir mad

validation de l'hypothèse la prochaine fois que je passe à coté de la voiture, soit probablement le 29 #ddr#
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amusant comme panne #ddr# c'est sur que ça devait moins bien charger triso
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Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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au contraire, ca charge trop mad

car l'excitation est à 12v des que tu mets le contact. Du coup, ca chargeait à 17v voire plus suivant le regime moteur #peur#
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88

ça watte quoi grin
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89

celinaze (./88) :
ça watte quoi grin


love
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pont de diode hs wink
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