Nhut en panne - Page 4

Moué, les garages solidaires c'est pas spécialement donné, il me semble.

squalyl (./88) :
(oublie pas de la faire livrer au garage, pas chez toi ... )

Je l'ai fait livrer au boulot, parce que je cherche encore un garage dans lequel monter ce truc pour pas trop cher.

ça pèse 35 kg apparemment, je dois pouvoir soulever ça

Pen^2 (./89) :
Découpée de l'intérieur ?!

Ouép. Apparemment c'est une vis de la couronne de différentiel qui s'est desserrée et qui a usiné l'alu du carter jusqu'à perforation:

jidewe (./90) :
nhut, il existe des associations qui contre une modique somme pour l'inscription de donne accès à un garage avec matos pro et conseils de pro

Il y a un self-garage à une trentaine de km de chez moi, mais ma hantise c'est de pas pouvoir finir le travail en une journée

Nhut (./92) :
ma hantise

Cherche pas, c'est même certain (je ne dis pas ça spécialement pour toi, simplement, quand on découvre une tâche, ça prend du temps ^^)

Nhut (./92) :
Ouép. Apparemment c'est une vis de la couronne de différentiel qui s'est desserrée et qui a usiné l'alu du carter jusqu'à perforation:

Franchement tu devrais demander une prise en charge, c'est tout à fait anormal.
Pour rappel — et sauf erreur de ma part, une garantie c'est juste une période pendant laquelle on n'a pas besoin de prouver que le défaut est un défaut de conception. Mais ce n'est pas la fin de la responsabilité du constructeur.
En plus tu as trouvé un cas similaire au tien, ce qui donne de la crédibilité au défaut de conception ou de montage.

Deja ta boite de vitesse ne demande pas de faire une MaJ pendant 174185 minutes avant que tu puisse retirer la premiere vis!

Ils connaissent pas le loctite fort et les écrous nylstop chez Mini?

Frein filet normal ça tient déjà bien, le nylstop dans l'huile je ne suis pas sûr que ça tienne ?
Ou sinon une goupille quelconque.
Enfin bref, c'est tout à fait anormal.

Coucou

Nhut (./92) :

squalyl (./88) :
(oublie pas de la faire livrer au garage, pas chez toi ... )

Je l'ai fait livrer au boulot, parce que je cherche encore un garage dans lequel monter ce truc pour pas trop cher.

ça pèse 35 kg apparemment, je dois pouvoir soulever ça

Pen^2 (./89) :
Découpée de l'intérieur ?!

Ouép. Apparemment c'est une vis de la couronne de différentiel qui s'est desserrée et qui a usiné l'alu du carter jusqu'à perforation:

FAB///Motorsportwww.facebook.comTravail intéressant car rare ! Sur cette mini, gros bruit de boîte de vitesse en roulant, comme un roulement ! Nous avons ouvert la boîte en deux puis constaté cela: les vis de la couronne du...

jidewe (./90) :
nhut, il existe des associations qui contre une modique somme pour l'inscription de donne accès à un garage avec matos pro et conseils de pro

Il y a un self-garage à une trentaine de km de chez moi, mais ma hantise c'est de pas pouvoir finir le travail en une journée

Demande à des potos de t’aider, la devise de la Belgique n’est il pas : l’union fait la force?

Tu parles bien de ce pays divisé en deux moitiés qui peuvent pas se saquer mutuellement ?

Puis vu ce que Nhut nous raconte de ses potes, il a toutes les chances de se retrouver avec un pote qui 'e fout rien et profite juste des bières/de la pizza, un autre qui lui pète un truc en voulant bien faire, et que le dernier lui plante la caisse au moment de faire des tests "je voulais savoir si on pouvait faire un wheeling facile avec une mini, comme c'est léger...".
Donc mauvaise idée !

Le pire c'est que tu as à peu près raison

et puis... suis je sot, il faut pouvoir la transporter, elle n'est pas roulante , (ben oui, sans boîte de vitesse), par contre si tu as besoin de produits pour remontage, pâte à joint, frein filet, etc.... fais moi signe.

Perso je déconseille, il faut rester organisé : un qui fait et l'autre qui passe les outils ça peut aider, mais sinon... !

(je crois qu'elle a toujours sa boite, donc roulante. Enfin... "roulante", plutôt )

Nil >

Pen^2 (./104) :
je crois qu'elle a toujours sa boite, donc roulante. Enfin... "roulante", plutôt

Elle roule si on la pousse, quoi

ça pourrait être pire, la boîte de vitesse pourrait se bloquer et immobiliser les roues. Dans ce cas l'auto ne roulera plus même si on la pousse

Ah oui, j'imagine que les vis sont toujours dedans

Bon alors la boîte de vitesse a été changée. Le levier de vitesse quand on le met au point mort revient parfaitement au centre à présent, alors qu'avant il fallait le replacer au milieu manuellement. J'en déduis que ce souci de boîte était déjà présent quand j'ai acheté la bagnole.

Le mécano m'a aussi dit que l'embrayage était usé et qu'il fallait le changer aussi. Tant que tout le bazar était démonté, ouais faut le faire aussi parce que ce qui coûte le plus cher dans un remplacement d'embrayage c'est la main d'oeuvre pour démonter la bagnole.
Sauf que le grand frère quand il avait fait changer le moteur il m'avait aussi dit qu'il avait changé l'embrayage. A mon avis il l'a pas fait parce que j'avais ressenti aucune différence à m'époque. Aujourd'hui je la sens bien: le nouvel embrayage est beaucoup moins mou.

ça fait depuis décembre 2017 que je lui parle plus, ça lui fera les pieds.

Nhut (./108) :
alors qu'avant il fallait le replacer au milieu manuellement

Si on parle bien de la position du levier sur le déplacement latéral c'est généralement un simple ressort indépendant du reste, donc ce n'est probablement pas lié.

Nhut (./108) :
Le mécano m'a aussi dit que l'embrayage était usé et qu'il fallait le changer aussi. Tant que tout le bazar était démonté, ouais faut le faire aussi parce que ce qui coûte le plus cher dans un remplacement d'embrayage c'est la main d'oeuvre pour démonter la bagnole.

Usé au point de le changer c'est une sacré coïncidence (), mais c'est sûr qu'une fois que la boîte est par terre, c'est tentant quand on paie la main d’œuvre. Le tout est de savoir s'arrêter, parce qu'avec ce raisonnement, c'est aussi l'occasion de sortir le moteur et comme le moteur est sorti, de sabler le châssis et...

Nhut (./108) :
A mon avis il l'a pas fait parce que j'avais ressenti aucune différence à m'époque. Aujourd'hui je la sens bien: le nouvel embrayage est beaucoup moins mou.

Il avait peut-être juste changé le disque d'embrayage sans changer la butée ni surtout le ressort diaphragme ? Généralement les gens changent les trois, mais bon, c'est pas obligatoire non plus ^^
(pas de chance avec cette voiture, un changement de moteur c'est pas courant )

Nhut (./108) :
ça fait depuis décembre 2017 que je lui parle plus, ça lui fera les pieds.

awwww