BX 19 TRD de 1986 Série 1 - Page 2

Je découvre cette BX, bel achat! ♥

BX19TRD (./26) :
Débouchage et nettoyage des durites d’évacuation d'eau dans le compartiment des bacs lave glace

Pour éviter tout risque d'entrée de l'eau dans l'habitacle c'est préconisé de démonter ces tuyaux. Citroën les a supprimé en 1986 et il y a une note technique pour les garages qu'il faut les démonter des anciennrs BX en cas de bouchage.

Sa devait être alors l'une des toutes dernière BX à les avoir encore! Alors justement ces tuyaux mon joué des tours! Déjà complètement obstrué par de la terre,des aiguilles de pins et tout. De plus comme l'eau ne s'évacuai pas j'ai découvert en démontant mon bocal de lave glace un léger trou de corrosion sous le bocal grrrrrrrrrr!Plus qu'a réparer en refaisant la tôle. Même si débouché je vais suivre ton conseille et retirer ces tuyaux.

BX19TRD (./33) :
Sa devait être alors l'une des toutes dernière BX à les avoir encore!

Je viens de les retirer de la 16 TRS que j'ai acheté en septembre...

D'accord, ta bien fait. En ce moment remplacement du kit distri sur la TRD, courroie pompe HP et courroie d'alternateur comme ça titine sera nickel sur se point! Et bientôt les sphères et les freins et ect tout pour la remettre tip top

EXCEPTIONNEL!!! Des antibrouillards état neufs d'époque sont disponibles sur la toile!!!

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1145015910.htm?ca=3_s

C'est le moment de recompléter ta BX!

Ho merci beaucoup Bxman ça c'est vraiment cool! J'avait vu sur ebay aussi des antibrouillards marchall ressemblant à ceux là mais j'était pas sur du bon modèle! Je vais le contacter sans trainer.

BX19TRD (./37) :
Ho merci beaucoup Bxman ça c'est vraiment cool! J'avait vu sur ebay aussi des antibrouillards marchall ressemblant à ceux là mais j'était pas sur du bon modèle! Je vais le contacter sans trainer.

C'est surtout qu'il te faut les supports spécifiques aux lampes et l'emplacement de la fixation de ces dernières qui ne soit pas à l'envers!
Au moins avec ceux en vente sur LBC tu es sûr que ça ira de paire avec ta BX sans jeux de mots!

Bxman (./36) :
EXCEPTIONNEL!!! Des antibrouillards état neufs d'époque sont disponibles sur la toile!!!

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1145015910.htm?ca=3_s

C'est le moment de recompléter ta BX!

Apparemment dans l'univers de la BX , il y a deux mondes : ceux qui roulent et achètent à bon marché ( des mazouts , des essences ordinaires ....) et ceux qui roulent dans des voitures "hauts de gamme" ( 16S, Sport et dans une moindre mesure GTI ) dans ce qui reste quand même des voitures d'occasions mais qui se vendent ( ou essayent de se vendre ) presque au prix d'une voiture neuve (de bas de gamme quand même ) .

Jamais de la vie je ne mettrai 180 € dans une paire d'anti brouillard d'occasion ( ça tourne presque autour du prix auquel j'achète les BX ) .
L'âge d'or de la BX semble terminé ou en train de se terminer .....peut_être avant de tomber dans l'oubli à cause toutes les difficultés promises qui ne devraient pas tarder à nous tomber sur le dos .
Que restera-t-il de la BX ? Les top modèles ? Pas sûr quand on voit les kilométrages annoncés et les prix délirants demandés .....

En attendant , un autre lien pour un ( malheureusement un seul anti brouillard )
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1090327764.htm?ca=3_s

à 25€ cédé par un artiste qui a mis plusieurs annonces de pièces détachées et qui , si on fait le total mettraient la BX entière au prix d'un avion ! ( enfin presque : dans le domaine de la mauvaise foi , on se laisse facilement entraîner )

C'est surtout un kit d'accessoirie, donc non d'origine, ce n'est pas tout à fait ceux convoités pour "imiter" une GT même si c'est bien d'époque et en plus citroen, en plus ils sont d'occasion ! avec un peut de patience on se trouvera une paire de petits rectangulaires additionnels pour bien moins cher encore aujourd'hui... même si au moins ici c'est kit complet. Chéro en effet... surtout quand on voit le prix d'optiques de ZX neuf chez citroen... même si blanc !... et puis des AB ... mieux vaut des LP


Pas 2 mondes, c'est toujours plus nuancé que ça et ce n'est pas propre à la BX ! Des bas de gamme bien choisies, préservée,s bien traitées il y en a aussi par exemple, on s'en aperçoit surtout en ph1. Il y a aussi ceux qui achètent bon marché (genre adoption / sauvetage) et qui font ce qu'il faut pour se retrouver avec un bon vaisseau prêt à voyager.
On verra plus tard si après avoir parlé des ravages de l'époque tuning on parlera de revers de médaille de l'époque youngtimer ^^

L'autre lien d'AB ph2... 4 chances sur 5 que l'AB soit mort de son support d'ampoule vu le tableau affligeant et courant, le verre semble carrément dépoli par ses km au ras du sol, fond cuit, entourage pété.... et quasi impossible d'avoir un truc raccord de l'autre coté ! faut en vouloir !

michel69 (./39) :
L'âge d'or de la BX semble terminé ou en train de se terminer .....

D'accord, donc l'age d'or de la BX c'était d'en trouver à 200€ avec le CT? Super!

Finalement en 8 ans, BXWorld n'a pas totalement changé, me voila rassuré!

N'ayant pas envie d'(r)ouvrir un débat à se sujet, que chacun reste dans ses théories d'avenir automobile.
Je me rappel un temps ou la masse du forum trouvait ici que la BX ne serait jamais une auto "collectionnable", côte d'amour proche de celui d'une collection de coquilles d'huitres, etc touSSa touSSa. Et puis finalement, ses même "passionnés de BX" ont troqués depuis leur auto pour de la Xantia et C5 en plein dans son "age d'or", et quelque part ils m'ont donnés raison

Actuellement, le marché de collection (+ la spéculation de l'effet Youngtimer, qui est un fait incontestable c'est vrai) nous montre que la BX se sort plutôt bien du jeu des rougnes boudées pendant plus de 20 ans!

En clair, on ne va pas réécrire l'histoire marchande d'un objet, un jour il a été neuf, puis d'occasion, puis massivement jeté pour finalement devenir rare et collectionné, lui redonnant de l’intérêt!
Alors en 2017 dans le monde de la BX, il faudrait retenir:
-celui qui veut achète.
-celui qui n'a pas les fonds passe son chemin, et se taise à jamais.

En clair, on ne va pas réécrire l'histoire marchande d'un objet, un jour il a été neuf, puis d'occasion, puis massivement jeté pour finalement devenir rare et collectionné, lui redonnant de l’intérêt!
Alors en 2017 dans le monde de la BX, il faudrait retenir:
-celui qui veut achète.
-celui qui n'a pas les fonds passe son chemin, et se taise à jamais.


Ha non ....je n'ai aucune envie de me taire .....mdr !! !

TU pourrais au moins me RÉPONDRE quand je te dis BONJOUR ???????

IMPOLI VA !! ! ! ! ! MDR . . .

C'est fait, j'en reviens

GoldenFist (./41) :
[

D'accord, donc l'age d'or de la BX c'était d'en trouver à 200€ avec le CT? Super!

.

Non l'âge d'or de la BX , c'était de voir une multitude d'annonces sur LBC qui avaient beaucoup de mal à trouver un acquéreur ce qui par réaction permettait d'avoir la possibilité d'acquérir des voitures correctes pas trop chères ou des voitures nécessitant de petits bricolages pour encore moins .

Cela existe encore Michel. Mon Evasion D Image 190 000 propré et avec de nombreux frais dessus mais une grosse fuite hydrau, je l'ai payé pas beaucoup plus que le prix de ces antibrouillards ! Pourtant réparer c'était la pieuvre qui avait été debranché plus un manchonnage, voiture super agréable et qui marche parfaitement bien !


Bx19trd perso j'hallucine être prêt à payer comme cela des AB à ce prix !
Tu as regardé autre part ? CXBASIC par exemple ... Eux ils ont beau revendre très chère c'est neuf de bonne qualité et sûrement moins chère que l'annonce mise lien.
Si ça trouve c'est directement adaptable sur ta BX. Puis à 2 fois moins chère cela vaut un peut la peine de fair une seance de bricolage, non ?

Justement loloBx j'y refléchi encore finalement, si je pourrai pas trouver les mêmes modèles mais moins cher car 180 euros es vraiment un prix justifié? Après oui tout est complet et tout mais le gas les vends hyper cher! Sur ebay j'ai trouvé des sev marchal pour beaucoup moins cher du même genre reste la compatibilité de fixation avec ma BX, car il y a pas mal de modèles, j'ai les cosses d'alimentation qui sont encore sur ma caisse et les fils, donc pas besoin de recâbler et j'ai le boutons sur le commodo, y a plus qu'à trouver les bonnes lampes.Je fait encore mes recherches!

BON :

L'age d'or de la bx c'est des bx diesel rutilante pour 3fois rien avec des options et une jolie couleur :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1147873955.htm?ca=7_s

C'est des série 1 avec couleur introuvable qui ne trouvent pas preneur en 10mn, ce qui sera certainement le cas dans 10ans

https://www.leboncoin.fr/voitures/1146363816.htm?ca=7_s

C'est des 16S rouge vallelunga à 1100e !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1147337345.htm?ca=7_s

Sérieusement il vous faut quoi de plus? ? ?

Profitez en car c'est les soldes de printemps, et elles ne vont pas durer... Je vous laisse regarder le prix d'une gs aujourd'hui, alors qu'il y à dix ans une X2 se payait 250e et rentrait par la route.

Ca me fait bien rire de voir que certains trouvent la bx trop cher aujourd'hui, ou encore de lire qu'elle s'en tire bien dans le comparez donc avec une bête golf 2 diesel, une bête 405 en modèle et état équivalent, ou 205, 309 etc. La bx reste de loin la plus gratuite du lot, et pour cause, personne ne veut d'hydraulique, parceque quand ça fuit, faut mettre les mains dedans, et aujourd'hui plus personne a envie de se fatiguer a faire quoi que ce soit de ses dix doigts. Tant mieux pour moi, tant pis pour les autres.

+1 !!

Pour mémoire...
Une photo de sport s'est glissée dans l'annonce de la gti16 à st Raphaël.... aile avant gauche à refaire, pneus à prévoir.

Bien vu la diesel vert Cali proposée 250eu dans la Drôme et.... plus de 400000km, propre le peu que l'on voit distri faite, hydro à revoir.

Et la troisième une ph2 rouge florentin, diesel 130000km Avec TO !! 650 à débattre à Marseille... foncez... Heureusement qu'elles sont loin de la Marne ^^

Cmatic (./47) :
BON :

L'age d'or de la bx c'est des bx diesel rutilante pour 3fois rien avec des options et une jolie couleur :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1147873955.htm?ca=7_s

Mince c'est exactement la configuration que je cherchais ! Je viens tout juste d'acheter une Trd bleu magnétique hélas sans toit ouvrant , mince fait C...r.

Elle trouvera preneur rapidement sur celle que j'ai acquis il avait déjà plusieurs personnes.
Concernant les fuites je suis du même avis que toi et temps mieux pour nous les plus acharnés.

Et encore un circuit LHM bien entretenu est assez fiable et ne fuit pas tant que ça, sauf si la pieuvre est fatigué mais bon! Et puis les fuites LHM quand il y en à sa fait tout le charme de la BX, j'adore les hydrauliques de toutes façon, maintenant une voiture qui monte pas je trouve qu'il manque quelque chose. Et puis se pchittt des hydro que du bonheur. Pour ma part je suis né avec la BX. En primaire les parents d'un camarade de classe possédait une CX, tout les matins j'admirai cette bagnole! Et mon parrain sinon roulait en XM série 1 ambiance diesel de 90 que de souvenir la aussi!

Remplacement cet après-midi de la biellette de levier de vitesse vers la boite sur la TRD de 86! Référence trouvé d'ailleurs grasse a vous sur le forum, mon modèle de biellette étant NFP chez Citron j'ai réussi à trouver la pièce chez pièce auto! Elle repart donc avec une biellette toute neuve! J'ai déposé le levier de vitesse pour plus de facilité pour sortir la barre coté levier car dur à venir!

http://zupimages.net/viewer.php?id=18/24/6c1d.jpg

http://zupimages.net/viewer.php?id=18/24/5jr0.jpg

http://zupimages.net/viewer.php?id=18/24/bp2y.jpg