Fabi1 Le 10/07/2017 à 23:56 Bienvenue.
En effet en théorie on doit vendre avec un CT... mais en pratique ça se fait fréquemment entre particuliers... après c'est un accord et une confiance avec l'acheteur.
Le seul moment où le CT doit être présenté inévitablement dans l'histoire de la transaction c'est pour établir la nouvelle carte grise par l'acheteur.... il faut que le CT ai moins de 6mois si CT OK et 2mois si en contre visite.
Sympathique proposition pour cette non moins sympathique phase 1... je suis aussi d'avis que quitte à vendre la voiture quelques centaines d'euros autant la vendre directement à un passionné qui fera ce qui faut pour la refiabiliser et la remettre sur pied plutot qu'un pro, qui doit bien vivre certes, ne soit la que pour parasiter.

Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Merci pour la réponse!
Donc on est toujours coincé a devoir passer le CT quel que soit l'état du véhicule: dans ce cas là comment se passe la vente? On cède le véhicule a l'acheteur qui va se charger de le remettre en état et lui faire passer le CT et partir de là celui ci peut lui faire une carte grise?
Je suis parisien seulement présent là ou se trouve le véhicule pendant quelques jours et si la personne qui me la prend habite a plusieurs heures de route de chez moi il ne s'agirait pas de devoir se rencontrer en personne après la vente.
loloBX Le 11/07/2017 à 00:25Edité par loloBX le 11/07/2017 à 00:32 +1 avec Fab1.
En faite c'est simple contrôle a la charge de l' acquéreur ! il suffit pour cela d'avoir confirmation que le véhicule passe au contrôle et ce qu'il soit positif ou négatif .
Oui visiblement ce serais dommage et regrettable de la ferrailler ce beau spécimen, le code peinture doit être EPU, les plastique intérieur doivent être bleu foncé .
Si dossier photo et prix raisonnable elle devrait pouvoir trouver acquéreur sans trop de difficulté .

La passion de la BX avant tout.
Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87
Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.
Si tu souhait être "pénard" demande a l'acquéreur de le faire par exemple le jour de la vente, car si contre visite le CT il n'aura qu'une validité de deux mois , cela passe très vite quand n'est pas sur place et dans les papiers de succession.

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Fabi1 Le 11/07/2017 à 01:34 Vrai... 2 mois ca passe treees vite, alors il ne vaut mieux pas la "passer au CT et la vendre dans un délai de 2 mois".... car ça risque de faire short. Le CT doit être fait le plus tard possible. À la vente ou juste avant ou à la charge de l'acheteur, là on discute. Tout dépend des intentions et des pratiques +/- borderline mais sans mauvaises intentions de l'acheteur.
Perso je viens justement seulement de passer un CT et immatriculer une auto plus de 2ans après son achat. Un CT passé au moment de l'achat aurait été réglementaire mais franchement inutile le temps que la voiture soit remise en ordre.
Pareil... il y a aussi un délai pour faire sa nouvelle CG après l'achat... 1 mois de mémoire ou d'idée reçue... en pratique ce n'est pas vérifié au moment de déposer son dossier c'est surtout en cas de contrôle routier.... alors si on ne roule pas on ne risque pas grand chose.
Autre souci apparemment... le proprio en titre n'est donc apparemment plus de ce monde.
Il va falloir une cession à l'un des héritiers pour que le vehicule puisse être cédé par une personne vivante.
(Bon j'ai déjà vu des cas de papiers fait directement du nom du décédé, signature, date antérieure au décès ... un peu arrangée, mais ca s'appelle un faux et c'est pas bien, faut pas faire comme ça)
Pour la cession... se renseigner en préfecture, il faut entre autres le papier du notaire et le renoncement écrit de tous les autres héritiers à ton bénéfice... enfin de celui désigné.

Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
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