BX Break LEADER S phase 1 - Page 1

Elle était à vendre 1900€ il y a encore un mois, maintenant 1400€, extrêmement rare 500 exemplaires, les Leader S ont le 92ch donc en break finition 16 S c'est déjà très rare, série 1 encore plus alors en série limitée 500 exemplaires

Il y a cette photo d'époque :

1300 euros sur le bon coin!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1332153165.htm?ca=21_s
stephane (44)

Je viens juste remarquer qu'elle avait encore son vide poche comme à sa sortie d'usine celui qui a de la place et qui en recherche une qu'il n'hésite pas

Elle est vraiment dans un état de conservation remarquable.

J'ai une question : Quelqu'un a déjà vu un break leader D export ?

Je demande ça car il y a un peu plus d'une semaine, j'ai vu une annonce en Bulgarie d'un break leader D export sur leparking.fr, il semblait défraîchit mais d'origine sur les photos, je n'avais pas sauvegardé pas l'annonce pensant que je la retrouverai facilement et depuis hier j'essaie de la retrouver mais en vain

On pouvait voir sur les trois photos de l'annonce que le break avait des répétiteurs latéraux donc ça devait sans doute être une version export non commercialisée en France, ce qui expliquerait pourquoi je n'en avais jamais vu avant mais peut être que quelqu'un en a déjà vu en France ou ailleurs pour confirmer que ce modèle existe bel et bien

Bon je n'ai pas retrouvé l'annonce mais j'ai retrouvé le plus important c'est-à-dire les photos !

Après avoir cherché comme un dingue pour retrouver ces photos, surtout que dans mes souvenirs l'annonce provenait de Bulgarie alors qu'en réalité elle provenait de Serbie et plus précisément de la municipalité de Vlasotince d'après l'immatriculation

Pour pouvoir voir les photos, rechercher "Citroen Bx Break occasion Marseille 13009" dans la barre de recherche de google image et vous devriez voir quatre photos de bx leader break D export, je vous conseils de regarder sur un téléphone portable avec une bonne résolution d'image

- BX Leader S (1580 cm3, 94 ch DIN) en 800 exemplaires

- BX Leader D (1905 cm3, 65 ch DIN) en 1400 exemplaires

- BX Leader S break (1580 cm3, 94 ch) en 500 exemplaires

Les leader D break devaient être comptabilisé avec les berlines leader D je suppose

MATTHEW (./7) :


Les leader D break devaient être comptabilisé avec les berlines leader D je suppose

La dessus je ne pense pas, pas le même type Min , boite différente au niveau du couple conique et donc puissance fiscale différente.
La seule explication plausible serait que les break soit tous en 6CV normalement que pour l'année 89 à en croire la RTA et quelques on dit.

Sinon une belle recherche de fous !

Perso je n'avais jamais vu ou entendu parler de bx leader break D export avant et toi ?

Ce n'ait pas les années BX que je maîtrise le mieux !.Je mis intéresse depuis relativement asse peut de temps.
Pour l'exportation il avait bien produit des 1100 cc, pourquoi pas des break Leader .