Montage banquette arrière 1/3 2/3 sur break - Page 1

A propos de banquette arr 1/3-2/3, l'un.e de vous sait-elle si ça se monte indifféremment sur berline et break ?
J'ai une banquette 3/3 sur mon break (Griselda), et je suis un vieux garçon céliboss, j'ai très rarement du monde dans mon auto, du coup la banquette monobloc passe sa vie repliée.
Souvent elle me gêne pour trimballer un machin un peu long, quand il manque pile huit cm pour fermer le coffre, alors qu'il fermerait en l'absence totale de la banquette.
Mais ça m'embête de virer la banquette totalement, au cas par exemple où je tombe sur deux auto-stoppeuses rigolotes (dans la vie, on envisage toujours le cas le plus favorable).
Bref et blagapar, s'il y avait moyen de greffer dans mon break Griselda, uniquement la partie 1/3 d'une banquette 1/3 - 2/3, ça serait la solution idéale : deux tiers de place libre sur le plancher pour accueillir des machins longs, et 1/3 de banquette pour circuler au besoin à trois.

Donc j'ai deux questions en fait :

Q1 : une banquette 1/3 - 2/3 peut-elle se poser en lieu et place d'une banquette 3/3 ?

Q2 : tous les éléments, sont-ils absolument identiques sur berline et break ?
= si je trouve une banquette 1/3 - 2/3 de berline, je peux greffer la partie 1/3 sur mon break ?

je viens justement cet après-midi d'avoir le cas où je n'ai pas pu emmener des OSB à plat dans le coffre car il manque 3 cm pour fermer, avec la banquette 3/3 repliée.
J'aurai pu la dévisser, c'est deux écrous de 13 sur plat, et j'avais la clef. Mais l'idée c'est justement de ne pas avoir besoin de démonter la banquette pour un transport, de la remonter pour un passager, de la re-démonter, etc..

merci d'avance,

Sur les dernières versions, oui tu passer du monobloc au 2/3 1/3 de break ou berline .
Sur la tienne il doit manquer les fixations intermédiaires Les 2 filetages M8 et les appuis arrière des assises .

Après la partie arrière du dossier de la berline est pas le même , les œillets d'arrimage sont pas les mèmes et suivant l’année le clipssage de la plage arrière est différent .

Par contre niveau longueur de chargement cela ne changera rien, la seul solution consiste à enlever la partie assise qui permettrais de gagner une vingtaine de centimètres.


J'ai vu sur l'autre sujet, si tu as besoins des barres de toit de break n’hésite pas .

Sur la banquette actuelle de ta bx 14e break, y a-t-il possibilité de monter des appui-têtes arrières ?

Lorsque tu rabats ta banquette, tu rabats juste le dossier sur l'assise ou les deux ?

Car il se peut que ton break ne soit pas équipé de l'option "banquette rabatable", ce qui réduit la hauteur de chargement au niveau de la banquette lorsqu'elle est rabattue

Si jamais tu remplaces ta banquette d'origine, je te conseille de la conserver précieusement

Matt, à ma connaissance, il n'y a pas moyen de rabattre uniquement le dossier. Il faut basculer l'assise en premier au dos des sièges avant, puis seulement tu peux basculer le dossier arrière, qui prend la place de l'assise, à plat dans la continuité du plancher de coffre.

Lolo : je viens de percuter un truc : sur les banquettes 1/3 - 2/3 peut-être que seuls les dossiers sont scindés, mais la banquette est monobloc ?
Mon projet c'était de ne poser que la partie 1/3 de la banquette, soit 1/3 d'assise, et 1/3 de dossier, dites-moi si c'est le cas ou pas...
Car si je n'ai qu'un tiers de banquette, là oui ça change réellement la longueur totale au plancher du coffre, en tout cas concernant les deux tiers maintenant libres jusqu'au verso des sièges avant ! Et seulement si la banquette arrière est bien en deux pièces 1/3 - 2/3, là est la question, je n'en ai jamais vues.

Appuis arrière des assises : ça serait donc différent de berline à break ? Et dans ce cas, pas moyen de greffer des pièces de berlines (bcp plus courantes) sur mon Bk ?

Et Lolo oui je suis très grandement intéressé par une paire de barres de toit, je te MPise pour voir ça après Nouvel An.
J'étais aussi en contact avec un forumeux qui donnait des pièces de Break dans le Centre, vers le Cher ou le Loiret, qu'il veuille bien pardonner mon retard, je vais retrouver son post et y donner suite.

Pour expliquer plus facilement, tu n'aurais pas une photo du haut de la banquette de ta bx 14e break ?

Banquette 1/3 2/3 = assises séparées + dossiers séparés

Pour les banquettes, en fonction de l'année les trous de la visserie n'ont pas le même emplacement que sur la tôle de fixation du dossier, mais dans ce cas-là il suffit de changer la tôle de fixation du dossier, par contre je ne me souviens plus si la tôle de fixation des banquettes 1/3 2/3 va sur les banquettes 3/3

Je corrige car en basant sur mon ambulance j'ai écrit plusieurs conneries !

Donc tu voudrais la repasser en trois places assises, si j'ai bien compris ?

C'est l'ensemble assise et dossier qui est fractionnable.

Contrôle effectuer sur un break 87 je pense qu'il n'y a pas de modification à prévoir pour adapté une banquette 2/3 1/3.
J'avais déjà étudié la question pour repasser mon ambulance en 3 places , la c'est totalement différent !

As tu pensé à regarder pour changer les ecrous de l'assise par un modèle papillon ? Cela me semble une alternative intéressante pour gagner le cas échéant sans aucun outillage la longueur perdu par son replie à la verticale.

En tout cas sur le break tout semble prévu pour faire l'adaptation
Break Type RS RD am 87:


En Image ou TZD


C'est éventuellement le petit accessoire qu'il faudra éventuellement réadapter.
Le seuil de dossier arrière (pas sur les berlines)
Les crochets d'arrimage
Le dérière de la banquette du break avec les baguettes facilitation le déplacement.
Le maintien de la tablette arrière ...